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精益生產(chǎn)
Service 精益生產(chǎn)
  • 用最低成本,全面覆蓋企業(yè)開展的項(xiàng)目策劃、定位、推廣、建
  • 站、運(yùn)營的培訓(xùn)需求
2018 - 04 - 27
制造加工從業(yè)5年多,精益生產(chǎn)從入職那天開始接觸,個(gè)人能力也隨著企業(yè)發(fā)展也逐漸提升,我從一名實(shí)習(xí)生最終做到經(jīng)理,也經(jīng)歷了很多的人生坎坷,在此我想談?wù)勛约簩?duì)于精益生產(chǎn)的一點(diǎn)認(rèn)識(shí)。很多人都參加過精益生產(chǎn)方面的培訓(xùn),每個(gè)人在談?wù)摼嫔a(chǎn)的時(shí)候,可能都在侃侃而談,5S,七大浪費(fèi),價(jià)值流程圖,拉動(dòng)式管理,看板系統(tǒng)等等。我們熟知這些工具,而且在相當(dāng)一段時(shí)間熟練運(yùn)用這些工具來改善我們的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。我也曾經(jīng)取得過很多成績,我們也一直在標(biāo)榜我們自己的精益化水平。但是很多復(fù)雜的企業(yè)問題經(jīng)常出現(xiàn),我們也經(jīng)常會(huì)做一些違背精益生產(chǎn)的變化,精益生產(chǎn)時(shí)而進(jìn)步時(shí)而倒退,我們?nèi)狈Ψ较颍瑓s也改變不了現(xiàn)狀。制造型企業(yè)在遇到訂單激增的情況下,我生產(chǎn)了很多庫存,為了防止旺季來臨的人手不足拉動(dòng)式環(huán)境下的庫存管理,過于開放性的物料擺放,導(dǎo)致零部件經(jīng)常性丟失,所以有些部件需要按需領(lǐng)用。生產(chǎn)線需要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化,很多明顯的工作站擺放存在極大的走動(dòng)和走動(dòng)浪費(fèi)行為,我們不得已默許了這些問題對(duì)于發(fā)展中的企業(yè),確實(shí)也是司空見慣的事情,我們一直標(biāo)榜的精益理念,到頭來可能只是句空話,我們不能和公司的長期規(guī)劃抗衡,所有的精益生產(chǎn)模式只是為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)的盈利目標(biāo)。我身邊很多人都存在這些牢騷,有些人心灰意冷,得過且過。以前的雄心壯志,最后只能為了眼前那點(diǎn)工資而忍氣吞聲。但現(xiàn)實(shí)是否能夠改變,我認(rèn)為還是精益生產(chǎn)最根本的核心沒有把握,“暴露問題”才是最有效的精益工...
2018 - 04 - 27
精益制造的核心是減少或是消除無附加價(jià)值的活動(dòng),也就是要減少和消除浪費(fèi)。通常被總結(jié)為7大浪費(fèi),然而有種隱含的無法被目視管理等工具方法暴露出來的浪費(fèi),往往被我們忽略的就是思想浪費(fèi)。思想浪費(fèi)的負(fù)面影響思想的力量是無窮的,是我們?nèi)祟惖膶氋F財(cái)富。思想的浪費(fèi)該稱之為最大的浪費(fèi)。在推進(jìn)精益或是其他工作的現(xiàn)實(shí)中,人們往往會(huì)有這樣或是那樣的消極想法,有時(shí)甚至是負(fù)面的。思想意識(shí)決定人們的行為模式進(jìn)而決定結(jié)果,所謂態(tài)度決定結(jié)果。思想的浪費(fèi)往往導(dǎo)致企業(yè)和團(tuán)隊(duì)把過多的時(shí)間花費(fèi)在“事情有這樣那樣的困難”上,而不是花時(shí)間在“如何才能改善和進(jìn)步”上,失敗者找借口,成功者找方法。正因?yàn)槿绱耍覀兛吹皆S多企業(yè)推進(jìn)精益的路上,走得很累,很沉重,最終虎頭蛇尾,徹底失敗。讓思想增值---樹立使命感人們通常的行為會(huì)受習(xí)慣支配,養(yǎng)成好的習(xí)慣要花費(fèi)很多時(shí)間,要改變?cè)械牧?xí)慣也很困難,它非常頑固。真因?yàn)榇耍瑢?shí)施精益過程就是改變?nèi)藗兯季S和習(xí)慣,從而改變?nèi)藗兊娜粘P袨椤T谕七M(jìn)精益的過程中,我們切記不能急功近利,浮躁的心態(tài)。應(yīng)該是逐步吸收消化,精進(jìn)和升華的過程。稻盛和夫說過“工作本身也是一種修行“。精益之路不也是一條修行之路嗎?它沒有捷徑,需要朝著精益正確的思想方向,不斷的,腳踏實(shí)地的實(shí)踐和前進(jìn)。求取精益之路,有如“西天取經(jīng)”,一路之上會(huì)困難重重,有外部磨難,更有團(tuán)隊(duì)內(nèi)部的矛盾,困難。若想取得精益的“真經(jīng)”,首先,必須突破我們自身的障礙...
2018 - 04 - 27
“精益企業(yè)”的概念并不新,從1990年JamesP.Womack等人在《改造世界的機(jī)器》中首先提出了“精益企業(yè)”這個(gè)術(shù)語。隨著精益思想的推廣,以造就“精益企業(yè)”為戰(zhàn)略來實(shí)現(xiàn)在產(chǎn)品整個(gè)生命周期的快速響應(yīng)、減少生產(chǎn)周期和成本等目標(biāo),已經(jīng)越來越為更多的企業(yè)所認(rèn)可。盡管有許多的文獻(xiàn)和咨詢公司在討論和指導(dǎo)企業(yè)向“精益企業(yè)”轉(zhuǎn)變,但是究竟什么是“精益企業(yè)”?精益企業(yè)有哪些特征?如何轉(zhuǎn)變?yōu)榫嫫髽I(yè)?這些問題始終沒得到明確的界定和指導(dǎo)。LAI在新的精益概念、價(jià)值、精益作用的范圍和新的企業(yè)概念的基礎(chǔ)上,定義“精益企業(yè)lean enterprise”為:采用精益原則和實(shí)踐為它所有的參與者有效地創(chuàng)造價(jià)值的集成的實(shí)體。必須用新的價(jià)值觀理解精益企業(yè)的目標(biāo):為企業(yè)的所有參與者創(chuàng)造價(jià)值,而不僅僅是客戶;精益企業(yè)是與產(chǎn)品或項(xiàng)目相關(guān)價(jià)值鏈的所有商務(wù)實(shí)體的集成,而不是將精益封閉在自己企業(yè)的“大院”里;精益企業(yè)的過程集成了與產(chǎn)品或項(xiàng)目全生命周期的各個(gè)階段,而不僅僅作用于生產(chǎn)或車間現(xiàn)場(chǎng)。精益企業(yè)是一種復(fù)雜的、包括了人、組織、過程、產(chǎn)品和信息的高度集成的系統(tǒng)。精益企業(yè)系統(tǒng)應(yīng)用精益思想,是積極的、以知識(shí)驅(qū)動(dòng)的和關(guān)注客戶與所有參與者的。精益企業(yè)能更加迅速的響應(yīng)變化,精益企業(yè)適應(yīng)環(huán)境的變化而持續(xù)不斷進(jìn)步,持續(xù)地尋求改進(jìn)和盡善盡美。但是,精益的效益只有在對(duì)整個(gè)企業(yè),從結(jié)構(gòu)、政策、程序、過程、管理實(shí)踐、激勵(lì)機(jī)制以及與客戶和供應(yīng)商的外...
2018 - 04 - 27
精益思想在中國的推廣已經(jīng)有很長的時(shí)間了。一開始隨著改革開放和國外制造企業(yè)的涌入,這些企業(yè)把精益思想和實(shí)踐也帶入了在中國的工廠。而最近10年來,世界工廠名聲在外,精益的好處也為很多民營企業(yè)所認(rèn)識(shí),并開始實(shí)踐。在這中間,很多企業(yè)也碰到很多挫折,前功盡棄,甚至半路夭折的很多。很多企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)或管理人員,乃至懷疑精益在中國的文化下是否可行。依我看,文化最多影響你精益活動(dòng)的如何開展,但不能影響你做不做精益。隨著精益在80年代開始普及推廣,很多國家的企業(yè)在精益改善上獲得了成功。事實(shí)上現(xiàn)在很多精益做的好的公司,并不全是日本企業(yè)。而也有很多日本企業(yè)的精益也做得不見得好。當(dāng)然在實(shí)施精益過程中,要認(rèn)真考慮到文化的影響并妥善調(diào)整推行的策略,而不是簡(jiǎn)單地復(fù)制國外企業(yè)的一些做法。特別是要注意實(shí)施過程中的以下幾個(gè)誤區(qū)。精益是一個(gè)持續(xù)的過程很多企業(yè)過分低估精益的持續(xù)改善性,急功近利,認(rèn)為精益是立馬見效。很多企業(yè)做了一段時(shí)間的活動(dòng),或做了點(diǎn)6S,或看到一些成效就覺得已經(jīng)成功了。 不是想著去持續(xù)改善,而是急著去渲染成就,結(jié)果就是虎頭蛇尾。好不容易培養(yǎng)出來的精益尖子和公司氛圍,就被沾沾自喜所替代,結(jié)果前功盡棄。還有,在執(zhí)行過程中,沒有堅(jiān)持,沒有持續(xù)性,也會(huì)導(dǎo)致精益的失敗。如很多企業(yè)從搞6S, 或消除浪費(fèi)活動(dòng)開始, 但沒有堅(jiān)持,只是憑領(lǐng)導(dǎo)興致,想起來了,就做做。結(jié)果也是人浮于事,如同搞“愛國衛(wèi)生運(yùn)動(dòng)”。領(lǐng)導(dǎo)來了,咱就搞,...
2018 - 04 - 27
精益的核心思想是消除一切不必要的浪費(fèi),我們的城市不恰好存在著很多這樣的浪費(fèi)嗎?看看我們今天的城市吧!如果以一個(gè)精益講師的視角來看,簡(jiǎn)直是太不精益了:你明明住在西四環(huán),卻要到東三環(huán)上班!市中心已人流如潮,偏偏又要放上眾多公司的總部——帶來更多的擁擠和等待!精益思想所極力消除的無效動(dòng)作、勞動(dòng)時(shí)間的浪費(fèi),在我們的城市隨處可見!某天清早,我坐在“爬行”的出租車?yán)铮昂笞笥业能嚵鳎鋈婚W過一個(gè)念頭,為什么我們的城市不“精益”一下?我們知道,精益生產(chǎn)在中國已經(jīng)搞了很多年,據(jù)開展這項(xiàng)工作多年的企業(yè)講,通過持續(xù)的改善,生產(chǎn)效率得到了很大的提高。那我們?yōu)槭裁床话阉氲匠鞘械墓芾碇校侩m然我對(duì)精益思想并不精通,但也略知一二。按照我粗淺的理解,城市的“精益”至少可以從以下兩方面考慮:一、進(jìn)行功能分區(qū)。就像企業(yè)生產(chǎn)一樣,要把不同的工序區(qū)分出來,不能一股腦兒地放在一起。比如說,金融街不要放在市中心,因?yàn)榇蟛糠秩烁静粫?huì)和它打交道。再比如說,各大央企的總部也不必放在長安街上,因?yàn)榇蟛糠秩艘膊粫?huì)到那里辦事。如此,自然會(huì)分流很大部分的車流、人流,出行效率就會(huì)有很大的提高。二、就近上班。如果我們進(jìn)行了功能分區(qū),同時(shí)讓工作在這一區(qū)域的人就近上班,比如說有40%~60%的人步行上班不超過20分鐘,那自然就不會(huì)有那么多的擁堵!其實(shí),做到這一點(diǎn)也不難,在規(guī)劃辦公區(qū)域的同時(shí),規(guī)劃出成比例的居住區(qū)域即可!竊以為,雖然城市管...
2018 - 04 - 27
我去年春天在中美州考察時(shí),曾遇到一個(gè)許多精益改善者都?jí)裘乱郧蟮臋C(jī)會(huì),那就是一個(gè)全新的開始。從字面上翻譯,Greenfield是一片美麗的綠草地,而我的經(jīng)歷也確實(shí)發(fā)生在這片綠地上。這片草地屬于一個(gè)非政府營運(yùn)的醫(yī)院后面,我在那里做義工。我的任務(wù)是處理一批具有15年歷史的個(gè)人病歷,而這個(gè)國家還沒有垃圾回收的體系,標(biāo)準(zhǔn)的處理方法是將其扔到一個(gè)沒有加蓋的坑中,日后再掩埋。不過這個(gè)方法并不適用于個(gè)人的病歷,畢竟其中包含著很多患者的個(gè)人信息。那該怎么辦呢?正確的做法應(yīng)該是像巴西精益企業(yè)研究院一樣,在巴西圣保羅附近的一個(gè)貧民區(qū)建立一個(gè)精益的垃圾回收項(xiàng)目,不僅處理了垃圾回收的問題,同時(shí)還提供寶貴的就業(yè)機(jī)會(huì),甚至包括一些刑滿釋放的罪犯。但是我只有一周時(shí)間,不可能實(shí)現(xiàn)那么周密的計(jì)劃。經(jīng)過反復(fù)考慮,退而求其次的方法就是將這些病歷全部燒毀。醫(yī)院將那些病歷都保存在一間小庫房里,所以我就去找醫(yī)院的倉庫經(jīng)理,并召集了一個(gè)小組,一起研究怎么去焚燒這些記錄。醫(yī)院附近沒有焚化爐,因此這位經(jīng)理建議我們,就用醫(yī)院后面的草地。我遵循到現(xiàn)場(chǎng)觀察、再問為什么的原則,帶著小組成員來到那片綠地,然后問大家應(yīng)該怎么辦。回答是先將病歷從文件夾中取出來(文件夾可以回收利用),丟在地上,然后將其點(diǎn)燃。聽起來非常簡(jiǎn)單。但是試驗(yàn)證明這樣做效率極低,因?yàn)閻灍蠡鹧婧芸炀蜁?huì)熄滅,除非我們站著將病歷一頁一頁地?zé)龤АN覀冊(cè)诂F(xiàn)場(chǎng)的一堆垃圾里找到一個(gè)廢舊的...
2018 - 04 - 26
最近,讀了一篇TOC理論創(chuàng)始人高德拉特博士點(diǎn)評(píng)豐田精益生產(chǎn)(TPS)的文章,指出了精益生產(chǎn)的不足以及運(yùn)用到其他行業(yè)時(shí)可能遇到的問題,云云。筆者感到十分意外,博士也和許多人一樣,誤解了豐田的精益生產(chǎn),以為豐田的精益生產(chǎn)就是展現(xiàn)給人們面前的有形的精益系統(tǒng)和方法。在日本流傳著這樣一個(gè)故事。美國三大汽車的克萊斯勒前前CEO羅伯特·伊通先生在1994年初的記者會(huì)上驕傲地表明,“我們已經(jīng)達(dá)到了與日本汽車同等的生產(chǎn)效率,從此不再懼怕和豐田的競(jìng)爭(zhēng)!”理由是克萊斯勒在1993年花巨資請(qǐng)美國“熟知”豐田TPS的某顧問公司引進(jìn)了豐田生產(chǎn)方式,生產(chǎn)效率得到了大幅度提升。一年之后,克萊斯勒派出了管理干部前去豐田考察,整整一天時(shí)間的觀摩學(xué)習(xí)結(jié)束后,這位干部唏噓不已,結(jié)論是克萊斯勒公司只學(xué)到了皮毛,根本就沒有學(xué)到其精髓的東西。這樣的故事在中國也在發(fā)生著。人們不僅要問,為什么豐田TPS這么難學(xué)?回答這個(gè)問題,需要深刻認(rèn)識(shí)豐田競(jìng)爭(zhēng)力的兩個(gè)方面,一個(gè)是有形的硬實(shí)力,另一個(gè)是無形的軟實(shí)力。至今為止,豐田只公布了一個(gè)近乎完美的思想體系和方法架構(gòu),而對(duì)于改善哲學(xué)和改善文化的逐步形成以及如何走到了1978年(正式對(duì)外發(fā)布TPS的年份)和如何走向未來的問題,豐田人并沒有或者并不想說清楚。在筆者看來,豐田外在的硬實(shí)力是“末”,內(nèi)在的軟實(shí)力是“本”。在學(xué)習(xí)豐田的時(shí)候,人們自覺不自覺地出現(xiàn)了嚴(yán)重的本末倒置的現(xiàn)象。人們更多地...
2018 - 04 - 26
1、精益生產(chǎn) = 大批量生產(chǎn)。在大野耐一撰寫的現(xiàn)場(chǎng)管理書中,他認(rèn)為豐田生產(chǎn)系統(tǒng)非常適用于小批量生產(chǎn),而不一定適合于豐田曾邁向的大批量生產(chǎn)。在第20章中描述到豐田通過降低換線時(shí)間來不斷地降低批量數(shù),大野耐一說道:回顧我們剛開始探索豐田生產(chǎn)系統(tǒng)的時(shí)候,需求量大概是每月3000到5000的車輛,而且需要生產(chǎn)很多不同的品種。這不完全是所謂的多品種小批量,盡管也有些是小批量,確切地是中等批量。因此對(duì)于中型公司,豐田生產(chǎn)系統(tǒng)會(huì)運(yùn)行地很好。豐田生產(chǎn)系統(tǒng)脫胎于每月生產(chǎn)2000至3000輛的時(shí)期,當(dāng)產(chǎn)量達(dá)到豐田現(xiàn)在如此高的數(shù)量,你就不一定需要再采用這個(gè)系統(tǒng)去減少成本了。大野耐一的一書副標(biāo)題為“豐田生產(chǎn)系統(tǒng):超越大規(guī)模生產(chǎn)”,日文為“脫規(guī)模の経営をめざして”,可以更好地翻譯成“無規(guī)模限制的管理”或“跳出基于規(guī)模的管理方式”。大野耐一明確地說,豐田汽車生產(chǎn)系統(tǒng)是跳出基于規(guī)模或數(shù)量的生產(chǎn)方式。2、日本公司即是精益。日本人不是天生就會(huì)精益生產(chǎn)的,日本人也不是天生就比其它國家精益做的好。正如美國人并不是天生就較擅長心臟外科手術(shù),但現(xiàn)在全世界都關(guān)注美國的世界級(jí)的心臟外科手術(shù),兩者都有形成的歷史原因。日本公司喜歡長遠(yuǎn)一點(diǎn)的打算,終身雇傭制確實(shí)有利于促使員工發(fā)展。因此可以確切地說,很多日本公司擁有較好的基礎(chǔ)來支持精益。但如果說大部分或很多日本公司基于豐田方式,積極地構(gòu)造和改進(jìn)其運(yùn)營模型,那是不確切的。3、...
2018 - 04 - 26
精益生產(chǎn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制的方法強(qiáng)調(diào)不一定用多么高深的技術(shù)和大量高精尖檢驗(yàn)設(shè)備的投入。精益生產(chǎn)認(rèn)為缺陷的產(chǎn)生往往是管理上的問題,可以通過改變管理方法實(shí)現(xiàn),因此在精益生產(chǎn)管理模式下的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制方法是簡(jiǎn)單而實(shí)用的。1、讓缺陷表面化精益生產(chǎn)管理認(rèn)為任何缺陷的出現(xiàn),必定有其內(nèi)在的原因,只有解決了發(fā)生缺陷的每個(gè)原因,才能真正的實(shí)現(xiàn)零缺陷,才能讓客戶滿意。如果按照傳統(tǒng)的思維和做法,由作業(yè)者對(duì)不良品自行返修或報(bào)廢,那么下次還會(huì)發(fā)生同樣的問題。因此要設(shè)置專用的不合格品展示臺(tái),不間斷的展示不合格品,針對(duì)不合格品產(chǎn)生的原因和應(yīng)采取的對(duì)策由現(xiàn)場(chǎng)人員對(duì)操作工逐個(gè)分析,提高每個(gè)員工的辨別識(shí)別能力,轉(zhuǎn)變其對(duì)不合格品的態(tài)度,如質(zhì)量邊界樣本。2、發(fā)現(xiàn)異常狀況要停機(jī)精益生產(chǎn)管理強(qiáng)調(diào)能夠?qū)崿F(xiàn)"自動(dòng)化系統(tǒng)(即能停止的生產(chǎn)系統(tǒng))",保證能夠停止生產(chǎn)。在精益生產(chǎn)管理中任何原因造成的停線都會(huì)作為頭等大事對(duì)待,都會(huì)成為全員關(guān)注的焦點(diǎn)。停機(jī)將使所有的現(xiàn)場(chǎng)支援者快速處理問題,需要針對(duì)原因制定出切實(shí)可行的再發(fā)防止對(duì)策。這其中因質(zhì)量不良造成的停機(jī)是首要的,只有實(shí)現(xiàn)停機(jī)才能保證生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)不放過一個(gè)不良品,如安燈系統(tǒng)。3、實(shí)現(xiàn)操作者的100%自檢零缺陷的實(shí)現(xiàn)必須實(shí)施操作者自己完成100%的檢查,要求操作者將下道工序作為自己的客戶看待,只向后工序輸送合格品。檢驗(yàn)工的職責(zé)不是將不合格品檢出,而是將不合格品降低為零。因此,作為工...
2018 - 04 - 26
在日本持續(xù)不景氣的嚴(yán)峻環(huán)境下,豐田汽車公司卻持續(xù)取得了驕人的成績,其銷售額和利潤都連年占據(jù)日本第一,而且保持連年增長,創(chuàng)歷史新高,人均生產(chǎn)率和人均利潤在世界500強(qiáng)的前10名中都達(dá)到了世界最高水平。這使得日本社會(huì)再次關(guān)注豐田生產(chǎn)方式的成功經(jīng)驗(yàn),希望借助豐田生產(chǎn)方式的成功經(jīng)驗(yàn)使日本的經(jīng)濟(jì)走出困境。值得深思的是,豐田生產(chǎn)方式引起世人重視之時(shí),往往是企業(yè)社會(huì)發(fā)生危機(jī)之時(shí)。比如豐田生產(chǎn)方式就是在豐田汽車公司經(jīng)歷了上世紀(jì)50年代瀕臨破產(chǎn)的危機(jī)后開始逐步建立起來,并在持續(xù)的、自覺的危機(jī)意識(shí)中發(fā)展起來的。進(jìn)入上世紀(jì)90年代直到現(xiàn)在,日本經(jīng)歷了長期的經(jīng)濟(jì)不景氣,使得日本社會(huì)再一次認(rèn)識(shí)豐田生產(chǎn)方式,意識(shí)到對(duì)豐田生產(chǎn)方式所內(nèi)涵的規(guī)律的研究還是很不夠的,社會(huì)對(duì)它的認(rèn)識(shí)和接受還很不夠,應(yīng)用的范圍還不夠廣。日本社會(huì)和企業(yè)況且如此,中國對(duì)豐田生產(chǎn)方式的研究了解就更不夠。所以,十分有必要系統(tǒng)地完整地研究豐田生產(chǎn)方式,并在此基礎(chǔ)上,對(duì)我國推行豐田生產(chǎn)方式過程中的認(rèn)識(shí)和實(shí)踐進(jìn)行全面反思。1、缺乏超越世界一流水平的精神和信念2000年1月,郭重慶院士發(fā)表文章《中國制造業(yè)企業(yè)缺少什么?》指出:“振興我國制造業(yè)決不僅僅只是一個(gè)‘先進(jìn)制造技術(shù)’問題,更不是一個(gè)CIMS問題,振興我國制造業(yè)是一個(gè)系統(tǒng)工程。我們疲于整天跟著外國人跑,而疏遠(yuǎn)了我們安身立命的制造業(yè)基礎(chǔ),炒作洋概念的學(xué)術(shù)風(fēng)氣實(shí)在不是一條振興我國制造業(yè)的技術(shù)路線。中國...
2018 - 04 - 26
“精益生產(chǎn)”在上世紀(jì)80年代初我就聽說過,只是那時(shí)不叫做“精益生產(chǎn)”。在我“出生”的株洲南方動(dòng)力機(jī)械公司摩托車有限公司,有一位我們稱之為“跑在時(shí)間前面的人”,全國勞動(dòng)模范——李臨莊,一名普通的鉆工。他從1955年底進(jìn)廠到1984年,用了28年時(shí)間完成了普通人102年的工時(shí)!李臨莊用鬧鐘測(cè)出鉆床加工一個(gè)零件走刀時(shí)間需要2 8秒,加工10個(gè)零件就有4分鐘浪費(fèi),加工100個(gè)就要浪費(fèi)46分鐘。于是,他懇求領(lǐng)導(dǎo)給自己增加一臺(tái)鉆床,交叉作業(yè),直到最后他一人操作4臺(tái)鉆床。李臨莊前后還實(shí)現(xiàn)了70多項(xiàng)技術(shù)革新:為提高機(jī)床轉(zhuǎn)數(shù),將2.8KW馬達(dá)換成4.5KW馬達(dá);同時(shí)對(duì)變速齒輪副進(jìn)行改進(jìn),大大提高了工效。此外,他嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),堅(jiān)持三級(jí)檢驗(yàn)制度,每年加工3.4萬多個(gè)零件,鉆孔60多萬個(gè),無一件廢品。翻開全國勞模的事跡簿,上面節(jié)約成本、消除浪費(fèi)的事例不勝枚舉,但為什么“TPM/精益生產(chǎn)”只出現(xiàn)在日本?只出現(xiàn)在日本的豐田公司?而現(xiàn)在推行“TPM /精益生產(chǎn)”究竟是要學(xué)什么?作為TPM/精益生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)者和推進(jìn)者又該怎么做?“參謀不帶長,放屁都不響”精益生產(chǎn)的初期, 要進(jìn)行大量、多次的清掃、整理、整頓工作。在這些復(fù)雜繁瑣的工作之余還需要帶動(dòng)大家開展小組活動(dòng),鼓勵(lì)大家動(dòng)腦去想、去改進(jìn),初期無形中會(huì)給普通員工,特別是一線員工帶來很多額外的工作,而這些往往是大多數(shù)一線員工,特別是基層領(lǐng)導(dǎo)很少主動(dòng)會(huì)去做的事情。加上基層領(lǐng)...
2018 - 04 - 26
脫離一種文化,或稱基因,去談方法和路徑,是蒼白的。日本文化是一種什么東西?它對(duì)人的行為模式產(chǎn)生哪些根本的影響?——此次研修的精益顧問Brad Schmith以一個(gè)外族人的眼光,同時(shí)又是浸淫日本多年的感同身受,來解讀日本文化,既到位,又簡(jiǎn)明直接。這也是我們本次精益生產(chǎn)研修班7月6日到達(dá)日本工業(yè)城市名古屋后,馬不停蹄上的第一課——由能講一口流利日文的白人傳教士的后代Brad Schmith頗具苦心地傳授,關(guān)于包括如何恰如其分,并且“得體”地在日本文化中與人相處:◎ 日本人稱自己為“大和民族”,故處處講求和諧,他們追求的和諧除了自己家庭內(nèi)部外,把公司和整個(gè)國家都當(dāng)成經(jīng)營和諧的環(huán)境,所以,和諧是無處不在的生活和工作重心。◎ 追求和諧最大的秘訣就是自律和克己。遇到事情和問題時(shí),為了保持和諧,盡量地克制自己,而不是攻擊或抱怨他人。◎ 采取任何一個(gè)行動(dòng)前,要考慮這么做是否有利于環(huán)境和諧,簡(jiǎn)言之,就是要多為他人考慮。◎ 為了保持和諧,個(gè)人的欲望應(yīng)該得到控制。◎ 做事情的原則是,不要給他人添麻煩。那么何謂“克已”呢?它對(duì)行為模式帶來的直接影響是什么?Brad 在寫字板上分別畫了三個(gè)身體微曲、45度鞠躬,90度鞠躬的小人,并身體力行地頻頻演示,在哪些場(chǎng)合運(yùn)用此禮。◎ A和B是朋友,假如C侵害了A, 作為朋友,如果是其他國家的人,B很可能為了保護(hù)A而去攻擊C。但如果是日本人,B會(huì)很恭敬和C行禮,并送禮求...
2018 - 04 - 26
精益生產(chǎn)模式下的成本管理融合了目標(biāo)成本、作業(yè)成本、價(jià)值鏈成本、全面質(zhì)量管理等一系列先進(jìn)的成本管理方法,從制定目標(biāo)成本出發(fā),在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),運(yùn)用銷售減法公式推算出產(chǎn)品的目標(biāo)成本;運(yùn)用作業(yè)成本法對(duì)產(chǎn)品成本進(jìn)行核算,分析不同作業(yè)的成本動(dòng)因,區(qū)分增值與非增值的作業(yè);并運(yùn)用價(jià)值工程分析法,改進(jìn)不增值作業(yè),從而找到產(chǎn)品功能與制造成本之間的最佳平衡點(diǎn),對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)過程的成本進(jìn)行有效的控制與核算;最后在產(chǎn)品生產(chǎn)活動(dòng)中,實(shí)施成本改善,降低產(chǎn)品成本。(一)成本規(guī)劃產(chǎn)品設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)對(duì)產(chǎn)品性能、材料采購、工藝流程和產(chǎn)品成本產(chǎn)生重大的影響,對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)成敗也起到了關(guān)鍵性的作用。據(jù)統(tǒng)計(jì),產(chǎn)品的設(shè)計(jì)成本在產(chǎn)品成本中所占比重大約在60%~80%之間。但是在傳統(tǒng)成本管理工作中,重心則偏向于對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的資源浪費(fèi)現(xiàn)象的控制上,而忽視了產(chǎn)品設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的成本耗費(fèi)所占的比重,致使產(chǎn)品在投產(chǎn)后不久就要進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn),造成了多余的浪費(fèi)。因此,精益成本管理的重心則主要是放在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)階段,以合理的規(guī)劃來最大限度地縮減成本。精益成本管理要求成本的規(guī)劃要貫穿于產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)的整個(gè)過程。大致可遵循以下幾個(gè)步驟:(1)產(chǎn)品設(shè)計(jì)不僅是作業(yè)設(shè)計(jì),還必須使產(chǎn)品具有滿足市場(chǎng)需求的特性和功能,因此,應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)需求組織產(chǎn)品的開發(fā)生產(chǎn),以控制資金占用成本,設(shè)計(jì)更具彈性的生產(chǎn)能力,同時(shí)設(shè)定成本目標(biāo),目標(biāo)成本的計(jì)算采用銷售減法公式(即售價(jià)-利潤=成本)來確...
2018 - 04 - 26
在21世紀(jì),為企業(yè)的每一個(gè)參與者定義和交付價(jià)值成為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一,實(shí)現(xiàn)這種競(jìng)爭(zhēng)必須具備整個(gè)企業(yè)的精益能力。根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)創(chuàng)造產(chǎn)品、業(yè)務(wù)運(yùn)作由銷售預(yù)測(cè)來推動(dòng)、保持大量(他們認(rèn)為市場(chǎng)需要的)庫存的做法已經(jīng)過時(shí)。顧客的個(gè)性化需求年代已經(jīng)來臨:消費(fèi)喜好的變化越發(fā)迅速,預(yù)測(cè)越發(fā)困難。在顧客眼里,企業(yè)就是“黑匣子”—他們才不關(guān)心你在交付產(chǎn)品的過程中做了哪些繁瑣的工作,產(chǎn)品經(jīng)過了多少道工序的檢測(cè),是由一百件還是一萬件的零部件組成以及到底經(jīng)過了多少公里的運(yùn)輸,所有這些付出匯總到顧客手中時(shí),判斷標(biāo)準(zhǔn)只有一個(gè):這件產(chǎn)品對(duì)我來說是否具有價(jià)值,有則購買,否則就離開。因此,生產(chǎn)只能夠被真正的顧客需求所拉動(dòng),而不是你希望銷售的東西來推動(dòng)。這就是精益生產(chǎn)與傳統(tǒng)方式的主要區(qū)別。精益生產(chǎn)的12條原則精益生產(chǎn)發(fā)展到今天,已經(jīng)不僅僅是一種生產(chǎn)方式,而是一種管理思想,一種管理原則。企業(yè)必須將精益生產(chǎn)的實(shí)施上升到企業(yè)戰(zhàn)略的高度,才能充分發(fā)揮出精益生產(chǎn)的強(qiáng)大生命力。因?yàn)槠髽I(yè)的精益化貫穿了價(jià)值創(chuàng)造的全過程:從概念到投產(chǎn)的設(shè)計(jì)過程、從定貨到送貨的信息流通處理過程、從原材料到產(chǎn)成品的物質(zhì)轉(zhuǎn)換過程以及全生命周期的支持和服務(wù)過程,涉及每一個(gè)部門,每一個(gè)人,尤其是最高領(lǐng)導(dǎo)層的身體力行。很多國內(nèi)企業(yè)實(shí)施精益生產(chǎn)的效果不好,一個(gè)重要的原因就是認(rèn)為精益生產(chǎn)只不過是一種生產(chǎn)方式,將其局限在生產(chǎn)作業(yè)層次,其他系統(tǒng)未按照精益的模式要求做出相應(yīng)轉(zhuǎn)...
2018 - 04 - 26
曾幾何時(shí),精益生產(chǎn)的思想似乎走進(jìn)了千家萬戶,似乎全世界的制造企業(yè)都開始推動(dòng)精益生產(chǎn),大有“忽如一夜春風(fēng)來,千樹萬樹梨花開”之勢(shì)。但當(dāng)人們冷靜下來進(jìn)行思考的時(shí)候卻發(fā)現(xiàn),自己竟進(jìn)入了一個(gè)不能自拔的誤區(qū),取得的成果和自己想象當(dāng)中的目標(biāo)大相徑庭,完全不是一回事,這時(shí)人們開始懷疑、彷徨、不知如何是好,甚至懷疑精益生產(chǎn)是否適用于除了豐田之外的其他企業(yè)和其他行業(yè)!豐田公司創(chuàng)造的神話:在汽車制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的今天,全世界的汽車制造公司的經(jīng)營舉步維艱,利潤逐漸減少,但豐田人從利潤等于美國三大汽車公司的總和到持續(xù)的利潤增長為世界汽車制造業(yè)和世界制造業(yè)創(chuàng)造了難以置信的神話,為什么、為什么豐田人可以而我們不行,我們到底差了什么,很多人提出了這樣的問題。為了能夠從更深的層面探討這樣的問題,本人從事了多年的研究,從在豐田擔(dān)任一家制造工廠的制造部長開始到多年的咨詢顧問的經(jīng)歷,雖有感受,但仍片面、管中窺豹,作為拋磚引玉,希望能夠給大家些有益的幫助。一、從目標(biāo)不同到結(jié)果不同眾所周知,當(dāng)今世界的競(jìng)爭(zhēng)絕對(duì)不是一家企業(yè)和另外一家企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng),而是一個(gè)供應(yīng)鏈在和另外一個(gè)供應(yīng)鏈在競(jìng)爭(zhēng),在培訓(xùn)中幾乎所有的企業(yè)都同意我的說法,但在實(shí)際運(yùn)作中有多少企業(yè)不使用所謂的“物流中心”呀。很明顯,明白道理和按道理去做實(shí)際上完全不是一回事。有多少企業(yè)會(huì)像對(duì)待你的客戶那樣對(duì)待你的供應(yīng)商,有多少企業(yè)會(huì)和供應(yīng)商一起承擔(dān)運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn),有多少企業(yè)會(huì)和你的供...
2018 - 04 - 26
工業(yè)革命以來,生產(chǎn)方式曾長期滯后于生產(chǎn)技術(shù)變革的步伐。18世紀(jì)后半期英國就開始了工業(yè)革命,可直至20世紀(jì)初,在生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域早已進(jìn)人機(jī)器生產(chǎn)時(shí)代,生產(chǎn)方式卻仍屬于前工業(yè)社會(huì)的生產(chǎn)組織形式--手工作坊式生產(chǎn),亦即所謂單件生產(chǎn)方式。20世紀(jì)以來,遲滯已久的生產(chǎn)方式的變革開始加速,世紀(jì)之初,大量生產(chǎn)方式在美國福特公司的工廠內(nèi)誕生,50年代它最終逐步取代了傳統(tǒng)的單件生產(chǎn)方式。正是在大量生產(chǎn)方式擴(kuò)散過程中,日本的豐田汽車公司又創(chuàng)造出精益生產(chǎn)方式,這是豐田公司生產(chǎn)方式創(chuàng)新所結(jié)出的碩果,其社會(huì)價(jià)值在70年代石油危機(jī)之后逐步為世界所認(rèn)識(shí)。大量生產(chǎn)方式是現(xiàn)代生產(chǎn)方式的基本源流,因此,無論從大量生產(chǎn)方式源于福特公司的角度而言,還是從豐田公司多次派人赴美考察福特公司的實(shí)踐來看,學(xué)習(xí)福特方式是豐田生產(chǎn)方式的重要基石。1934年,豐田公司派技術(shù)兼作業(yè)部長管隆俊訪問美國,訂購汽車生產(chǎn)所需的作業(yè)機(jī)械,并考察美國汽車及機(jī)械企業(yè),學(xué)習(xí)制造工程方面的技術(shù)。據(jù)營隆俊回憶,他在美國的四個(gè)半月時(shí)間里,總共訪問了130家工廠、7個(gè)研究所和5所大學(xué),7月底回國時(shí)因經(jīng)費(fèi)告罄,所以不得不回國。1938年,營隆俊設(shè)計(jì)指導(dǎo)的豐田第一座批量生產(chǎn)工廠--舉母工廠竣工,在布局上該工廠完全參照福特公司,甚至也像福特工廠一樣在車間內(nèi)設(shè)置參觀通道并配備公司簡(jiǎn)介書,采取了生產(chǎn)開放方針。盡管實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn),但產(chǎn)品質(zhì)量問題仍然困擾著企業(yè)發(fā)展。于是,豐田公...
2018 - 04 - 25
通過堅(jiān)韌不拔的努力,看似微小的改善必然匯聚成巨大的變革。"把成本降低30%是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,我們要盡一切可能來降低成本。目標(biāo)是在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上再降低50%,目的就是確保20%~30%的利潤。"豐田社長渡邊捷昭說。豐田以成本減半作為自己改善的目標(biāo),其成本控制之道為世人所稱道,眾多企業(yè)紛紛仿效豐田的做法--成本減半,卻收效甚微。究竟這其中蘊(yùn)藏了什么樣的秘密?眾多企業(yè)在實(shí)施成本減半策略的過程中陷入了哪些誤區(qū)?曾在大野耐一的指導(dǎo)下實(shí)踐豐田生產(chǎn)方式,后來成為大宇汽車等公司顧問的若松義人,給出了其中的答案。誤區(qū)一:強(qiáng)迫供應(yīng)商降價(jià)若松義人認(rèn)為:大多數(shù)企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)降低成本的目標(biāo),最普遍的做法是將眾多的供應(yīng)商集中在一起,向其提出苛刻的降價(jià)要求,如果供應(yīng)商不答應(yīng)就立刻中止合作。這是降低成本最大的誤區(qū)。面對(duì)這種情況,許多供應(yīng)商只能硬著頭皮接受。接下來,他們又將這種無理的要求一而再、再而三地向上游供應(yīng)商提出。結(jié)果整個(gè)行業(yè)就出現(xiàn)了鋪天蓋地的降價(jià)呼喊聲。這種做法顯然是與豐田的做法背道而馳的,豐田一定會(huì)為合作伙伴留存利潤空間。豐田英二面對(duì)記者的采訪曾經(jīng)說過這樣的話:"豐田的利潤絕不會(huì)出自于對(duì)緊密配合我們的供應(yīng)商的壓榨。恰恰相反,豐田為我們的合作伙伴實(shí)現(xiàn)了不同程度的盈利。要實(shí)現(xiàn)降低成本的目標(biāo),供應(yīng)商的配合與支持至關(guān)重要。"直到今天,豐田公司仍然堅(jiān)持著同樣的態(tài)度。豐田式的成本降低,...
2018 - 04 - 25
理念:數(shù)據(jù)的改善是暫時(shí)的,只有思想的改善才是永恒的。系統(tǒng)方面:豐田生產(chǎn)方式以徹底杜絕浪費(fèi)為目標(biāo)“一個(gè)目標(biāo)”;在連續(xù)改善的基礎(chǔ)上“一大基礎(chǔ)”;采用準(zhǔn)時(shí)化、自動(dòng)化的方式、方法“兩大支柱”;追求制造產(chǎn)品和理性的生產(chǎn)方式。重點(diǎn)學(xué)習(xí)收獲:一、如何杜絕浪費(fèi)?1、每減少一個(gè)生產(chǎn)隔斷點(diǎn)、中轉(zhuǎn)的庫存、等待和搬運(yùn)……等,浪費(fèi)就能減少一些,生產(chǎn)周期同樣縮短。(5個(gè)主要方法:斷點(diǎn)合并、迂回到直傳、無序到有序、亂流到整流、分工到合作)。2、精益不只是清除浪費(fèi),而是要剔除無價(jià)值的,并做好有價(jià)值的(找出因果兌現(xiàn)邏輯;針對(duì)結(jié)果目標(biāo);建立標(biāo)準(zhǔn)-維持標(biāo)準(zhǔn)-管好三變-持續(xù)改善)。二、如何持續(xù)改善?任何一個(gè)改善成果都不會(huì)直接變成真金白銀,一定要走完最后一個(gè)過程,要兌現(xiàn),并且是全公司、全口徑角度的核算兌現(xiàn),否則就是紙上富貴。改善成果考慮公司整體利益最大化,不盲目追求單工序的產(chǎn)能最大化。如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)改善診斷?人:1、人的時(shí)間去哪了?利用山積圖分解工作流程,查找如拆、吊、裝、試對(duì)應(yīng)的時(shí)間合理性;利用面條圖連接現(xiàn)場(chǎng)各進(jìn)料、生產(chǎn)、庫存、倒運(yùn)的關(guān)聯(lián)點(diǎn),尋找合理的匹配性;2、操作技能有無差別?利用餅形圖統(tǒng)計(jì)各班、各人的日、周、月指標(biāo)對(duì)比,確定技能差異;機(jī):1、效率,設(shè)備的時(shí)間去哪了?利用設(shè)備綜合效率(OEE)方法,收集設(shè)備的時(shí)間損失,如計(jì)劃外停機(jī)、故障停機(jī)、生產(chǎn)轉(zhuǎn)換、空轉(zhuǎn)、速度緩慢、不良品產(chǎn)出等;2、維護(hù)保養(yǎng)是否到位?查找并核實(shí)自主點(diǎn)...
2018 - 04 - 25
精益是借助有效實(shí)施載體進(jìn)行持續(xù)改善活動(dòng)。在進(jìn)行改善前,我們需要對(duì)現(xiàn)狀進(jìn)行分析,以客戶需求為出發(fā)點(diǎn),以價(jià)值流分析(Value stream analysis)為手段,識(shí)別整個(gè)訂單執(zhí)行流程中所有不增值(NVA)的活動(dòng)并加以消除,從而有效降低在制品庫存提升生產(chǎn)效率,改善產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)備,提高最大效益。它的目標(biāo)是追求七大浪費(fèi)的不斷消除,追求盡善盡美的境界。企業(yè)推進(jìn)精益生產(chǎn)首先需要普及精益生產(chǎn)理念和精益生產(chǎn)方式,使管理層及員工認(rèn)可和接受。與此同時(shí)在持續(xù)改善推進(jìn)的過程中,公司需要進(jìn)行大量的、持續(xù)的投入,特別是需要建立推進(jìn)改善的團(tuán)隊(duì),團(tuán)隊(duì)成員既要有一定現(xiàn)場(chǎng)工作的工作經(jīng)驗(yàn),更要有充足的時(shí)間很多細(xì)部的工作,以期取得的成果并獲得更高的效益。推進(jìn)精益改善時(shí),需要結(jié)合公司的實(shí)際情況,集中于對(duì)已實(shí)現(xiàn)精益轉(zhuǎn)變的生產(chǎn)線進(jìn)行持續(xù)改善,并以量化評(píng)估的手段,確定后續(xù)改善的方向和項(xiàng)目改善。改善的著眼點(diǎn)是消除浪費(fèi)——按照消除七大浪費(fèi)的思維方法,不斷識(shí)別和持續(xù)減少生產(chǎn)運(yùn)作環(huán)節(jié)中存在的浪費(fèi),直至完美。根據(jù)公司期望與項(xiàng)目的特點(diǎn)、難度和范圍,往往通過三種形式實(shí)施持續(xù)改善:1. Focus-Kaizen  --針對(duì)整體轉(zhuǎn)型規(guī)劃的設(shè)計(jì),就較難的改善項(xiàng)目,由專業(yè)顧問進(jìn)行指導(dǎo),公司成立專項(xiàng)的組織,建立全職推進(jìn)團(tuán)隊(duì)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施團(tuán)隊(duì),實(shí)施全面的專項(xiàng)改善活動(dòng),通常以10-15人3到6個(gè)月為宜(包括改善前設(shè)計(jì)、改善實(shí)施、改善后標(biāo)準(zhǔn)化和穩(wěn)定...
2018 - 04 - 25
豐田,一個(gè)創(chuàng)造了無數(shù)奇跡的企業(yè),在一定意義上代表了整個(gè)日本管理的水平,以至于很多企業(yè)都搬來豐田進(jìn)行學(xué)習(xí)、模仿。豐田幾十年來也一直對(duì)外開放,但是所有企業(yè)都無法取得豐田式成功。究竟是為什么?一家美國大汽車企業(yè)的高管曾坦誠,他們經(jīng)過二十年的赴日考察,才發(fā)現(xiàn)豐田高效生產(chǎn)系統(tǒng)的背后是人才。而豐田之所以成功就是因?yàn)樨S田的DNA就是所有員工的改善能力。而提升員工能力這個(gè)問題把所有的企業(yè)都難住了?那究竟是什么什么原因阻礙了員工在企業(yè)中的能力提升呢?今天,我就把個(gè)人見解給大家分享一下。研究學(xué)者做過這樣一個(gè)實(shí)驗(yàn):把一條大魚放進(jìn)有許多小魚的水池中,大魚在餓了的時(shí)候就游上去捕捉小魚,沒有一只能逃得過它的捕捉。過了一段時(shí)間,研究學(xué)者用一個(gè)玻璃瓶罩住了大魚,再放進(jìn)水池里。開始,當(dāng)小魚在瓶子外面游來游去,大魚就迎上去咬,但每次都撞在了瓶壁上……慢慢地,大魚的沖撞越來越少。最后,它完全絕望了,放棄了捕食小魚的所有努力,因?yàn)樗幌朐俦蛔驳纳蹍s得不到任何回報(bào)。結(jié)果,當(dāng)科學(xué)家取走了套住它的瓶子,備受打擊的大魚沉到了池底,一動(dòng)也不動(dòng)了。無論有多少小魚在它的身邊,甚至嘴邊游來游去,它都不會(huì)再張張嘴。最后,這條大魚就這么活活餓死了。聽完這個(gè)故事,也許你會(huì)這樣說,“這條大魚真是笨死了”!可仔細(xì)想一想,大魚原來并不笨,它是在無數(shù)次的碰壁之后開始懷疑自己捕魚的能力。再后來,它徹底絕望了,堅(jiān)信自己是一條“笨魚”。這種無力感、挫敗感...
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