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2018 - 05 - 14
隨著文件、制度、流程越來越多,質量管理體系越來越臃腫,我們卻無奈地發現,質量問題一直不斷發生或復發,這究竟是為什么呢?老員工們長期在一線同“質”和“量”做斗爭,喜歡在第一時間質疑檢查進展,喜歡懷疑別人的準確性,喜歡說這個不是我該做的,喜歡說我沒發現,喜歡說制度里沒有要求……質量管理九忌1. 忌言行不一,只說不練“言”是指相關文件或作業指導書之規定,“行”指具體操作。在產品的關鍵制程中,必須管制的過程參數或產品特性,我們必須要將之寫入作業指導書中,即“應該做到的要寫到”;接下來就是行,不落實可能造就品質的嚴重不符合,也違反了“寫到的要做到”這一準則。而在非關鍵過程中,“言行不一”的錯誤通常體現為:沒必要寫的卻寫了,寫了卻又沒落實或沒必要也沒辦法落實,總之是“言行不一,只說不練”。要避免這種問題的發生,一方面要端正執行者的觀念,嚴格按照標準書的要求作業,避免重復制造問題;另一方面,標準書的制訂單位,也應該依照實際不斷檢討和完善我們的“相關程式或作業指導書”,使之更利于指導作業,預防質量問題的發生。2. 忌只做不記主要是指工作人員在工作過程中不注意記錄或不注意保存“原始記錄”。企業要進步,需要借鑒以前成功或失敗的經驗,需要做持續改善檢討,沒有了這些記錄,要去談借鑒,談檢討,談改善等就缺乏了基礎,只能是空談,堅持要去談去做的也只能是玩形式。3. 忌用行政命令代替程式用行政指令代替既定的程式...
2018 - 05 - 14
德國制造,早已成為德國的一張名片。那么德國人對于質量的理解,又是怎樣的呢?01從哲學上,德國人這樣來談質量問題:“沒有質量的數量毫無意義,唯有以質量為基礎的數量才構成真正意義上的數量。”因此德意志人在一切領域中奉行的原則就是:“要么最好,要么沒有。”02從生產理論上,德國人認為:“靠檢查來提高產品質量并不是最好的途徑,因為檢查本身不會改變產品質量。只有搞好設計和制造這兩大環節,產品質量才能得到保證。質量是掌握在廣大職工手中的,質量的好壞關鍵在于設計水平和制造工藝,也就是說,產品制造本身的質量才是產品質量的根本要素”03德國人認為:“人的質量是一切產品質量的基礎”。也就是說,一個國家制造出來的產品的質量就是這個國家人民素質的反映,人們往往是通過一個國家制造出來的產品來認識這個國家人民素質的。正所謂:有什么樣的人民,就有什么樣的產品!04在具體的企業生產實踐中,德意志人牢牢堅持這“四項基本原則”:精準的計量;精良的設備;優秀的人才;標準化生產。文章來自網絡,版權歸作者所有,如有侵權請聯系刪除
2018 - 05 - 14
我們在日常的質量管理中,經常會以“員工質量意識不強”、“員工的質量意識差”等理由來解釋所出現的質量問題。從某種程度上來講,員工的質量意識問題似乎成了我們分析和解決問題的借口。那么事實又是怎樣呢?今天我們就來探討一下關于員工質量意識的問題。 質量意識是質量理念在員工思想中的表現形式,包括對質量的認知、質量態度和相關質量知識。質量意識具有對質量行為的控制作用,是一種超我意識。質量意識從內容上來說,主要包括了以下三個方面。一. 對質量的認知 需加強質量教育所謂對質量的認知,就是對事物質量屬性的認識和了解。任何事物都有質量屬性,這種屬性只有通過接觸事物的實踐活動才能把握。一般說來,人們總是先接觸事物的數量屬性,例如事物的大小、多少,然后才可能接觸事物的質量屬性。質量相對于數量,可能更難把握。通常情況下,數量可能是事物的現象,而質量可能涉及到事物的本質。要認知事物的本質,沒有一番艱苦的過程,往往是不行的。因此,對質量的認知過程可能比對數量的認知過程更長,也更難一些。從這個角度看,對質量的認知更需要通過教育培訓來強化。對員工來說,對他們認知產品質量特性、認知質量的重要性,僅僅通過他們自發的、盲目的、放任自流的實踐過程可能是很不夠的。因此,加強對員工的質量教育培訓很有必要。二. 對質量的態度 質量認知是形成質量態度的基礎這也是質量意識中最關鍵的。質量認知是形成質量態...
2018 - 05 - 14
他們從普通人轉變成有著七位數財產的成功人士的原因之一,在于其“富有的習慣”。這個短語是托馬斯·科里(Thomas C. Corley)生造的,他花了五年時間研究了177位自力更生的百萬富翁的日常習慣。“通過研究,我發現你的日常習慣會透露出你在生活中能否獲得成功”,他在新書《改變習慣,改善生活》中寫道,“習慣預示著一種因果關系。””習慣決定著財富、貧窮、快樂、悲傷、壓力、關系好壞、健康與否。”科里說,好在是所有的習慣都是可以改變和培養的。以下就是一些你可以從今天就開始培養的,百萬富翁們的十三條“富有的習慣”:1.他們經常閱讀富人更愿意學習,而非娛樂。科里寫道:“88%的富人每天會至少閱讀30分鐘,內容以自學和自我提升類閱讀為主。大多數人都不會為了娛樂去讀書,富人閱讀是為了獲取知識。”科里發現他們傾向于閱讀三類書:成功人士自傳、個人修養或發展類書籍、歷史類書籍。2.他們堅持鍛煉“76%的富人堅持每天有氧運動30分鐘以上。”科里寫道。有氧運動包括跑步、短跑、快走、騎自行車等。“有氧運動不僅對身體好,對大腦也有很大幫助。”他寫道,“有氧運動可以增加神經元(腦細胞),體育鍛煉還可以增加體內葡萄糖含量,葡萄糖就是大腦的燃料。大腦獲得的養料越多,發展就會越好,你也會變得更聰明。”3.他們結識其他成功人士“你會和你常常來往的人一樣成功。”科里寫道,“富人總是在尋找目標明確、樂觀熱情、心態...
2018 - 05 - 14
?????????????????????????主動世界鋼鐵大王卡耐基曾經斷言,有兩種人將會一事無成。一種是被別人推著走,才去做事的人;還有一種是即使有人要他去做,他也無法做好事情的人。只有那些主動做事,主動學習技能,不會半途而廢的人,才能真正地獲得成功。因為主動地做事的員工,他們的內心有著自己的小目標,并將這份工作作為自己奮斗事業的重要一環。他們也懂得比別人多付出一點點,80分是及格,他們往往能夠做到90甚至更多,這樣的員工老板怎么會不喜歡?自覺主動的員工,清楚地了解公司的規劃,也知道自己下一步該做什么,并提前做好準備。凡事快人一步,這樣的員工,也必將獲得更多的機會和回報。知禮如果將職場關系比作是一部高速運轉的機器,那么禮儀便是促使這部機器靈活運轉的潤滑劑。禮儀如春風化雨,人人都愿意與知書達理的人一起交流。懂得社交禮儀的人在職場上如同手握利器,無往不利。優秀的禮儀包括兩個方面:良好的個人形象和規范的儀態標準。穿著隨意,邋里邋遢的員工當然不會被老板重用;毫無素養,指手畫腳的人也不會被他人信服。從心理學研究來看,人與人之間的溝通發生的印象,主要在于語音、語調和個人形象幾個方面。維持良好的個人形象和優雅的儀態,在眾人面前,也能展現出非比尋常的魅力和風度。誠信在職場上,有一個大忌,就是公私不分。前段時間,朋友公司要求出差兩天,出差回來,有一個同事立刻被開除了,原因就在于此。原來出差地點...
2018 - 05 - 11
工業4.0平臺小組,可一直沒閑著。人才培養,自然是一個最為重要的一個分支。在2017年1月埃森舉辦的首屆“歐洲工業數字化”論壇上,工業4.0平臺正式推出《人才培訓與案例》手冊。工業4.0的人才是什么實際上,早在2015年夏初,工業4.0平臺的“工作、職業培訓和進修小組”便對這一領域展開積極探索,試圖為以下問題找到答案:數字化和工業4.0對企業員工提出了哪些新能力方面的要求?如何塑造工業4.0背景下的培訓和教育體系?又有哪些學習媒介、學習資料和形式是滿足工業4.0要求的?最終這個小組討論結果顯示,若想要取得良好收效,需要所有相關方同時具備共同的意愿,全面深刻地“人才培養”話題進行探討,并通過社會合作伙伴、政策及科研層面共同采取應對措施。人才稀缺,也是德國工業4.0自己給挖的一個坑。現在他們正在尋找填平它的方法。一個企業,如果要全面數據化轉型,不外乎的目標是:提高生產靈活性;提升生產效率;降低生產成本;以及降低能耗。對不起,此處沒有提到質量。質量是中國制造的心病,但卻是德國制造的空氣——無處不在無需提及。而企業在邁向工業4.0的道路上,對于培訓和教育領域,則需要精準定位。一個企業的數字化轉型,不光影響生產型和加工型企業,也影響到設備、服務提供商、軟硬件提供商、系統和網絡專家以及基礎設施提供商。德國工業4.0 平臺小組指出,即使在教育領域,無論是職業教育與培訓、大學教育、企業培訓或者在崗...
2018 - 05 - 11
自動化和機器人技術繼續進軍美國制造業的工作區。好處有很多:質量更高、生產更快、浪費更少和安全性更高(避免員工處于危險的工作環境及搬運重型零部件)。機器人主要用于汽車和航空航天領域,特別是用于搬運和裝配大型零部件。各公司不斷發現在工廠使用機器人有著巨大的好處,他們開始投資更智能、更小型、協作性更高的機器人,以應對更加精密或復雜的操作。以下是目前工廠中出現且排名在前幾位的機器人工作清單。1.鉆孔和緊固手動鉆孔通常需要三個步驟,并且在諸如鈦之類的特殊材料上,甚至會花費更長的時間。具有先進視覺系統的機器人可以一次性通過鉆孔操作,極大地降低了人工成本,提高了生產速度。2.檢驗由于組件越來越復雜,公差越來越嚴格,因而檢驗必須準確,無論是在生產中還是在成品方面。配備攝像頭、激光掃描儀、超聲波和測量設備的機器人可以快速檢驗產品并記錄相關數據。3.焊接金屬零部件(例如:渦輪機)的裝配焊接必須精確進行。“當在電動機中使用特殊材料如鈦和鎳合金時,就有必要通過工業機器人進行有效而精確的焊接,”工業機器人制造商Robotiq的生產工程師Mathieu Bélanger-Barrette說道。4.噴漆和密封在大型殼體或框架零部件上噴涂密封劑、漆面或其他涂層,對手動操作者而言是困難的,原因在于這些零部件的尺寸。“通過把機械臂放在軌道上,工作單元可以覆蓋30~40英尺的距離,數層樓高,”Bél...
2018 - 05 - 11
“工業4.0”最早源于德國聯邦教研部與聯邦經濟技術部聯手資助的研究項目,由德國工程院、弗勞恩霍夫協會、西門子公司等學術及產業界的建議和推動下形成,并在2013年4月的漢諾威工業博覽會上正式推出。該項目的主要目的是為了提高德國工業在全球的競爭力,以在新一波的工業革命中取得先機。目前該項目目標已經成為被德國科研和產業界廣泛認同的國家戰略,同時也迅速被世界上其他國家廣泛關注,比如美國也在采取措施,通過推進“高端制造業”計劃。技術理念的變革勢必帶來管理的相應改變,以滿足新型技術產生的各類挑戰。1.工業4.0的概念及特征“工業4.0”模式是由傳統的工廠集中式控制方式轉向分布式智能型控制方式轉變,目標是建立一個可以靈活配置的產品與服務的生產模式,具有個性化和數字化。在這種模式中,各種分布獨立的任務模塊可以自由組合,各種產業之間不再有明顯的行業界限,同時也會催生出各種新的產業活動領域及合作形式。在這種模式下,創造新價值的過程也被改變,形成全新的多組合方式的產業鏈分工。德國的學者和企業人士普遍認為,“工業4.0”概念是以智能制造為主導的第四次工業革命,或者是一種具有革命性的生產手段,在該工業模式下,人們可以極大程度地利用計算機信息技術和網絡空間、云計算等先進技術相結合的手段,即信息物理系統(Cyber-Physical System),將制造業進行智能化轉型。也有學者認為它是虛擬制造、智能制造與傳...
2018 - 05 - 11
傳統上,我們都將產業區分為制造業和服務業。把東西做出來叫制造業,提供服務換取報酬叫服務業。其實未來所有的行業,都應該是服務業。我們都在服務客人,解決客人的痛點。誰能在這件事情上做得好,誰就是贏家。大數據、智能制造、移動通訊與應用,云端技術(簡稱大智移云)的出現,讓全產業典范轉移。對于傳統制造議說,智能制造,無疑是對產業沖擊影響最大的一塊。但是全自動化這件事,并不會是公司的優勢。任何競爭對手只要肯花錢購入一樣的設備,都可能享受自動化的效能和速度。花點錢就能得到的優勢,并不是優勢。那到底什么才會是公司未來的優勢?人機協作的能力,可能是未來企業是否能成功的關鍵。自動化制造能否成功的關鍵因素,并不是自動化本身,而是人。「人」才真正決定了自動化的成敗。機器電腦,就算有了AI(人工智慧)的協助,這畢竟還是死的。你沒辦法使用系統去和客人討論有異常的時候要怎么克服處理,也沒辦法解決交期不足的時候,要怎么樣協調各部門讓顧客滿意,這些都是活生生的人要去協調的工作。在誰有錢就能買最新的機器和技術的情況下,企業間決勝負的高下在哪里?我覺得是「人機協作的能力」,公司的員工和機器的配合,誰配合得越好,就越能勝出。人機配合包括了效率的提升、異常的解決,生產的順暢度,當然還有最重要的品質控管。在所有產業皆是服務業的框架下,精準且漂亮的人機配合,才能解決客戶的痛點。未來企業要評價一個員工的價值,就應該是這位同仁「與...
2018 - 05 - 11
智能車間,智能工廠,智能制造,三個層級,各有不同。其中智能車間和智能工廠屬于術的層級,智能制造才屬于道的層級。術無窮,道亦無盡;道盡,術亦可無窮,但較難有質的突破。道未盡,術無窮,一直持續下去,終究會有質的突破。1、智能車間以產品生產整體水平提高為核心。關注于生產管理能力提高,產品質量提高,客戶需求導向的及時交付能力提高,產品檢驗設備能力提高,安全生產能力提高,生產設備能力提高,車間信息化建設提高,車間物流能力提高,車間能源管理能力提高,等方面入手;通過網絡及軟件管理系統把數控自動化設備(含生產設備,檢測設備,運輸設備,機器人等所有設備)實現互聯互通,達到感知狀態(客戶需求,生產狀況,原材料,人員,設備,生產工藝,環境安全等信息),實時數據分析,從而實現自動決策和精確執行命令的自組織生產的精益管理境界的車間。2、智能工廠以工廠運營管理整體水平提高為核心,關注于產品及行業生命周期研究,從客戶開始到自身工廠和上游供應商的整個供應鏈的精益管理通過自動化和信息化的實現,從滿足到挖掘,乃至開拓和引領客戶需求開始的銷售與市場管理能力提高;提高環境,安全,健康管理水平;提高產品研發水平;提高整個工廠生產水平,提高內外物流管理水平,提高售后服務管理水平,提高能源(電,水,氣)利用管理水平,等方面入手,通過自動化,信息化來實現精益工廠建設和完成工廠大數據系統建立和發展完善,通過自動化和信息化實現從客...
2018 - 05 - 11
二、工業互聯網的三大屬性工業互聯網是互聯網向傳統工業生產領域延伸、集成、融合的產物。它與移動互聯網、物聯網相似,是一種基于業務和應用的概念,而非一種原生學科和技術門類。如果說移動互聯網是移動化的互聯網,物聯網是泛在化的互聯網,那么工業互聯網就可以理解為專業化的互聯網,這種專業化體現在對生產的聚焦,而這種聚焦又衍生出工業互聯網的生產屬性、跨域屬性和服務屬性,體現了智能化、彈性化和服務化的工業新思維。(一)生產屬性是工業互聯網的第一屬性或者說,生產屬性是工業互聯網的本質屬性。工業互聯網是一種生產性互聯網,它發起于工業企業,應用于工業活動,聚焦于實體產業。工業互聯網首先要解決生產問題而不是消費問題,首先要滿足工業企業需要而不是普通大眾需要。它的直接目標是為了實現對生產效率更有力的提升,對生產資源更優化的配置,對生產者、管理者體力和腦力更大的解放,因此工業互聯網講求安全優先、效益優先、實用優先。安全優先容易理解,這是工業互聯網深度應用中許多企業都會考慮的問題。效益優先,是指比起消費互聯網更關注用戶體驗,工業互聯網領域更關注投入能否真正帶來看得見的回報。實用優先,即工業互聯領域本質上不追求高新技術的華麗堆砌,如果一款老技術能夠比較穩定的解決問題,即使有一定可容忍的瑕疵,工業企業基于成本、風險等因素考慮也不會(或是立即)做大的改變,因此改造往往比新建難度更大。工業互聯網的生產屬性還決定了它不可...
2018 - 05 - 11
《深化“互聯網+先進制造業”發展工業互聯網的指導意見》已經國務院常務會議審議通過。工業互聯網即將迎來嶄新的發展局面。新一代信息技術與傳統產業的融合,不僅帶來了新的業務模式,也帶來了新的思維模式。對此筆者有一些不成熟的思考,誠懇的歡迎探討與指正。一、新一代信息技術帶來的制造業新思維就像精益制造不僅僅是一種制造模式,更是一套管理哲學一樣,基于新一代信息技術的先進制造也不僅僅是技術上的進步,更代表著思維上的轉變。ICT技術的應用是融合之“術”,ICT思維的移植則是融合之“道”。ICT思維與標準化、規模化、規范化等傳統制造業思維結合,催生了制造業新思維。“新”體現為三個特征:智能、彈性和服務。對于制造業乃至實體經濟的資源組織、要素分配、業務創新來說,智能、彈性和服務既是途徑也是目標。(一)智能是信息時代先進制造的運轉形態智能是信息社會的主題詞,它的背后是互聯網、大數據、人工智能技術的爆發式創新與排浪式應用。從上世紀八九十年代起,智能化就成為制造業持續追求的目標,出現了多智能體、虛擬制造、集成制造、分布式數控、人機協同等新型技術、模式和構想,實現自診斷、自決策、自組織、自學習等一直是智能制造的努力方向。但這種智能制造沒有超越工廠級自動化的范疇,更多局限于設備層和系統層,也可以說始終停留在自動化制造的延伸線上。今天和未來的智能化,是廣泛聯網下基于大數據全樣本的深度智能,是從底層的設備運行到頂層...
2018 - 05 - 11
一個小機器人“哼”著清脆的輕音樂從現場的工人邊上“輕巧”地擦身而過,順利地把幾樣汽車配件運送到了下一個工位。這并非著名科幻小說家艾薩克?阿西莫夫(Isaac Asimov)描繪的未來場景,而是2017年12月記者實地探訪斯洛伐克首都布拉迪斯拉發的大眾工廠車間時所見到的基于工業4.0的現實生產方式,在這里,從大眾途銳、奧迪A8直到保時捷卡宴的生產,都有機器人的身影參與其間。大眾的工業4.0嘗試2017年《財富》世界500強排行榜中大眾汽車排名第6位。目前大眾集團旗下有大眾、奧迪、保時捷、蘭博基尼、賓利、曼等 12 個品牌,在全球共有120 家工廠、擁有員工超過 62 萬人,汽車年產量超過1000萬輛。雖然此前經歷了“柴油門”風波,但大眾集團2016年不計特殊項目支出,集團盈利達到了146億歐元,創歷史紀錄。大眾仍不失為一艘全球汽車業的“航母”。然而,面對汽車業激烈的競爭,尤其是來自于數字化、自動駕駛和電動汽車領域的嚴峻挑戰,這艘“航母”也正在謀求主動變革。根據大眾方面給記者最新提供的規劃:到 2025 年,大眾汽車集團所有的生產基地,包括在中國的生產工廠,都將實現數字化規劃和網絡無縫切換,從而保證自我控制、自我優化和可持續的生產。“從技術層面講,數字化涉及眾多技術,如認知性計算和學習,人工智能、新技能和技術的掌握,以及機器自我優化和自我學習的相關過程。”大眾汽車集團管理董事會成員、大...
2018 - 05 - 11
24小時交貨時間,每1秒出一個產品,合格率99.9985%,管理30億的元器,約1200員工,5公里地下元器件運輸帶,磁懸浮運輸帶....這不是科幻電影中的未來世界,而是德國西門子安貝格工廠。在德國西門子安貝格工廠,生產設備和電腦可以自主處理75%的工序,只有剩余1/4的工作需要人工完成。自建成以來,工廠的生產面積沒有擴張,員工數量也幾乎未變,產能卻提升了8倍,平均1秒即可生產一個產品。同時,產品質量合格率高達99.9985%,全球沒有任何一家同類工廠可以匹敵。最目瞪口呆的是這工廠不是在未來,而是活在當下,在德國巴伐利亞邦東部的安貝格(Amberg),紐倫堡以東約60公里的維爾斯河(Vils)畔。所謂未來工廠,西門子的官目前的說法是數字化工廠,或者直接安貝格電子制造工廠(Electronic Works Amberg,簡稱EWA)。安貝格電子制造工廠(EWA)從外觀上看并不酷炫,三座廠房方方正正,外立面貼著紅磚,簡單、低調中透著上世紀八九十年代的工業風格。事實上,自1989年工廠投產,此后的26年里,安貝格電子制造工廠在外觀上就定格了。不過,就在這座外觀與工人數量基本維持原狀、連生產面積都未增加的工廠內,一場向著工業4.0方向進行的自我進化從未停止過。如今,該工廠的產能較26年前提升了8倍,每年可生產約1200萬件Simatic系列產品,按每年生產230 天計算,即平均每秒就能生產...
2018 - 05 - 11
伴隨著第48屆達沃斯論壇,工業4.0再次進入大眾視野。從2016年的第46屆,到2018年的第48屆,工業4.0的概念一直回蕩在達沃斯論壇的圓桌上。全球化與全球治理趨熱之際,工業4.0似乎也成為此次世界經濟論壇不約而至的話題。1、什么是工業4.0工業4.0是2011年由德國政府《德國2020高技術戰略》中所提出的十大未來項目之一,旨在提升制造業的智能化水平。德國學術界和產業界普遍認為,“工業4.0”概念即是以智能制造為主導的第四次工業革命,是實體物理世界與虛擬網絡世界融合的時代,其終極目的是形成一種智能化、定制化、數字化的產品與服務新生產模式。提到了工業4.0,就不得不介紹一下前三次工業革命。歷史中每一次革命為生活帶來的不同程度的革新,都便利了我們生活的方方面面。雖然工業4.0還停留在概念化的階段,但其所描述的大規模定制、智能化生產的美好圖景著實令人憧憬不已。從機械化到智能化,是從四肢到大腦的解放,機器可以進行自我驅動和自我修復,并生產出一切你想要的東西;從大規模生產到大規模定制,能讓我們用同等低廉的價格得到屬于自己的個性化的商品:定制西裝、定制鋼筆、定制手機,甚至是定制的沙發、床墊、汽車……工業4.0似乎可以讓人們駕著AI上天入地……但是一個聽起來如此流弊轟轟的時代并沒有隨著科技進步如約而至,反而變得愈加神秘。2、工業4.0為何遲遲不肯赴約德國在2013年將工業4.0確定為十大未...
2018 - 05 - 10
班組長是公司與生產員工的主要溝通橋梁。班組長的管理好壞,將直接影響公司產品的生產進度和產品質量。班組是公司最基層的生產管理組織。班組工作的好壞直接關系著企業經營的成敗,只有班組充滿了勃勃生機,公司才會有旺盛的活力,才能在激烈的市場競爭中長久地立于不敗之地。班組就像人體上的一個個細胞,只有人體的所有細胞全都健康,人的身體才有可能健康,才能充滿了旺盛的活力和生命力。page1班組長在生產管理中的地位一個班組中的領導者就是班組長,班組長是班組公司生產管理的直接指揮和組織者,也是企業中最基層的負責人,屬于兵頭將尾。班組管理是指為完成班組生產任務而必須做好的各項管理活動,充分發揮全班組人員的生產積極性,團結協作。合理地組織人力、物力,充分地利用各方面信息,使班組生產均衡有效地進行、產生“1+1=3或>3”的效應,最終做到按質、按量、如期、安全地完成上級下達的各項生產計劃指標。 在實際工作中,經營層的決策做得再好,如果沒有班組長的有力支持和密切配合,那幺經營層的政策就很難落實。 page2班組長在生產管理中的責任簡單的說,有以下幾個方面:提高產品質量質量關系到市場和客戶,班組長要領導員工為按時按量地生產高質量的產品而努力.提高生產效率提高生產效率是指在同樣的條件下,通過不斷地創新并挖掘員工生產積極性、改進操作方法和管理流程,生產出更多更好的高質量的產品。降低生產成本降低成本...
2018 - 05 - 10
凡事多動腦,當領導交代某件事情時,要思考一下安排此工作的目的,該如何做才能最快速的達到目的,切忌說一步做一步,像機器人一樣工作。加強基層管理者的水平和素養是穩定企業實力的保障,優秀的班組長可大大增強生產企業競爭力。一、具備質量管理能力1、質量標準及考核;2、現場質量控制:質檢是依照標準做檢查,區分良品和不良品,無論多么嚴格的檢查,均無法使不良品變良品,故質量是各工位做出來的;3、質量跟蹤。二、具備產量管理能力1、生產中管控;2、生產后數據跟蹤。三、具備人才培養能力1、技能培訓;2、不同類型性格管理;3、溝通技巧及心態調整,有效溝通是不可或缺的領導和管理才能,溝通不要情緒化的責罵、批評員工,請和他們一起思考到底該怎么做,然后付諸行動;4、提升員工穩定率。四、具備現場落實能力1、交接班落實;2、使用設備工具落實;3、新員工管理落實;4、異常檔案管理落實。五、具備排產排計劃能力1、制定生產計劃,包括排產計劃、跟蹤計劃、投產計劃、周計劃;2、協調人員,編排工序能力。六、具備順利換款能力1、換款前準備;2、換款時落實;3、換款異常處理。七、具備成本控制能力1、物料申補借領;2、庫存標準。八、具備日清日畢能力1、召開班前會;2、上貨、下貨、配片、申補、上報機器異常。九、能營造有活力的生產現場1、現場6S管理維護落實2、營造現場氛圍;3、隨時迎接驗廠查廠的能力。十、掌握薪酬體系1、答疑車工薪資疑...
2018 - 05 - 10
“拴心”不如“暖心” 人才流失,對于一個企業來說,是最大的損失。那么如何才能留住員工呢?有這樣一名生產主管,在留人方面成績不俗,基本上招進一個,留住一個,極少有人員流失。為了解他的絕招,有人對這位主管和新員工進行了實地采訪。以下是采訪記錄,或許對你有幫助。采訪語錄員工:我們是主管親自接到本單位的。主管:人力科每次分新員工,再忙我都親自去接,然后與他們一路,有說有笑一起走到車間來。員工:主管沒有叫錯一次我們的名字。主管:接到新員工后,我會給每個人一張簡歷表,叫他們把自己的基本情況寫在上面。然后,我將表上的內容與人的形象對號入座地記熟,要求自己無論叫哪個員工做事,都能做到不用手勢不叫“喂”,第一句話就要叫對他的名字。員工:主管和我們每個人都有話說。主管:我們招的新員工,年齡均在18~40歲左右。我手上有他們的個人簡歷,了解他們的基本情況,我知道怎么和他們去溝通:面對18歲的員工我找18歲的話題,40歲的員工我找40歲的話題; 面對男員工我找男人之間的話題,女員工我盡量站在女性的角度跟她們對話。只要找到了共同的話題,就不愁溝通沒有共同語言。員工:剛進車間,主管就會主動告訴我們廁所在哪里。主管:如廁是個不好啟齒的話題,但每個人每天都要上廁所,不是嗎?所以不管是男員工還是女員工,一進入車間的工作環境,我都會主動告訴他們或她們,男廁所在哪里,女廁所在哪里。如果在方位上還有人比較模糊,...
2018 - 05 - 10
工人工作最終還是為了工資,制度明確獎罰分明 是最簡單有效的辦法,另外就是需要結合培訓也就是言教,不斷提升品質意識才是長久之計!下面送你個文章:相當長的一段時間里,我們普遍把質量理解為“符合性”,即產品符合規定要求,這一概念是和低下的生產力水平相對應的。而現在則應該把質量理解成為“適用性”,就是產品和服務滿足要求的程度,應該包括:設計質量、制造質量、有效性和現場服務質量。產品設計、制造生產等任何一個過程,其結果都存在一定的差異。在生產服務過程中,存在著各種各樣的因素影響著產品質量,包括:操作人員、環境、機械設備、操作方法、原材料等,簡稱為4M1E。當然,這是質量管理的常識,正是由于這些因素的影響,才產生了質量的波動性,如果,這些波動性偏離了正常的分布規律,就說明過程中存在異常因素,就需要我們有效地進行產品的過程質量控制。讓我們重復一遍:需要我們有效地進行產品的過程質量控制,再重復一遍:需要我們有效地進行產品的過程質量控制。這里有兩個重點:有效地和過程質量控制。關于“過程質量控制”,我們在ISO9000當中有很詳細的說明,其中要點的是“質量持續改進”。持續就不是三天打魚,兩天曬網,也不是“抽風式”(病發作了才有行動,主要是看誰倒霉)。更不是“撲火式”(救完前面救后面,忙得不亦樂乎,給領導的感覺那是相當的勤勞),最惡劣的是“應付了事”(罰罰款、處理幾個人、糊弄糊弄上頭、甚至還學習政府那套...
2018 - 05 - 10
很多時候,職場是殘酷的。因為在職場不看苦勞,只看功勞。看到一個案例,情況大概是這樣的:一個新來的實習生被老板罵了,憤而教起老板做人。老板批評他的設計太土了,色彩不夠強烈,沒有辨識度,讓他重新改。他發飆了:你為什么說話要這么難聽這么直?這樣很影響我的情緒!你明明可以說,你哪里哪里做得很棒,只需要修改一點點就完美了,這樣我就會愉快地去修改了……老板也怒了:我給你工資,不是讓你來教我說話的藝術的。愛做做,不愛走!實習生說,走就走。于是他就走人了。其實,在職場被罵是很正常的,上司說話直也是很正常的——在職場最重要的就是效率。職場從來都不是溫馨有愛的大家庭。大家在一起不是為了互相寵溺,搞什么愛的供養,而是為了創造價值,為公司賺更多的錢。不要渴望公司給你溫暖。所以,當被罵的時候,請收起你的玻璃心。身處職場,不要過度在意情緒本身,而是想想對方指出了你什么問題,趕緊去提高就好了。職場新人,最重要的事就是學東西,只有學到真本事,你才能成為不可替代的人。還有一些新人把職場當學校,總等著有人來教自己,幫自己劃重點。大哥,公司是給你發錢的,學校是向你收費的,所以請收起你在學校里的那一套,在職場中,是沒有人會憐憫你的眼淚的。那么在嚴酷的職場競爭中,我們又該如何自處?1.結果導向在職場,過程不需要,結果才是最重要的。對于老板來說,他不在乎你做事情的過程,他只會在意你是否完成了這件事情,在領導者看來,對于沒有結...
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