流程中物品（成品/半成品/輔料/包材等）需要在相距較遠的兩點間搬運，而造成資源（人、機、場地、能源、時間等）在物品搬運、放置、堆積、移動、整列等方面的浪費統稱為搬運的浪費。

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產品生產過程中，不可能所有的工序都在同一地點、時間內完成。其間的搬運是不可避免的。但是，搬運是無價值的，客戶是不付費的，我們應努力減少搬運帶來的浪費。

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搬運浪費的產生原因

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1、工廠布局及生產模式

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首先是工廠間布局及生產模式。如果是生產種類較多，單品種的量特別少，而且設備需要集中管理（例如，對場地或者環境的特別要求），那么就用設備集中的布局。

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但精益生產基本上不建議設備集中式布局，而是提倡工藝式布局，依照產品流程將設備排成一條連續流的線。

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其次是廠內的布局。廠內布局時如果設計的制程不連續，前后制程分離、路線迂回、曲折、混雜，孤島作業，非均衡化生產布置等肯定會造成搬運浪費。

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最后是局部細致布局。比如是坐姿作業還是站姿作業，兩種不同作業時工作臺如何布置等，處理不好會產生搬運浪費。

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2、生產批量

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生產批量大或者小對于搬運及儲存系統的影響是巨大的。在精益生產方式中，提倡小量而頻繁的搬運，并且按照拉動系統設計緩沖存貨區域及數量等。

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3、布局連續性

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連續性是指企業需要新增工序或設備對現在制程及Layout的影響情況。企業在建廠及規劃設計之初，由于對工廠的發展前景沒有一個明朗的認識，所以未做整體性的規劃。這樣，在新增工序或設備以后，新增工序或設備與原本規劃的場所等不兼容，自然要另辟場所，這就導致搬運浪費的產生。要做到布局連續需要企業有長期發展的眼光，否則會對物流及搬運帶來很大影響。

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4、搬運方式和工具

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搬運方式和工具是影響搬運效率的重要因素，比如常見的搬運工具有懸掛鏈、電梯、升降梯、叉車、油壓車、懸掛車及各種專用運輸工具等。它們各自的搬運效率、使用場合都不盡相同，如果不能恰當使用就會造成低效率和浪費。

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——北京某電器公司

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