為什么不同企業之間設備運行管理水平相差會如此巨大：一些公司可以一年甚至連續多年做到零故障運行；而另一些公司卻幾乎月月故障停機，甚至一月多次。這背后的邏輯是什么呢？

一、 設備運行可以做到零故障嗎？

經常出現故障停機的公司普遍認為，設備發生故障是再正常不過的事了，就像人會生病一樣。在這樣的思想主導下，出現故障停機就見怪不怪了，他們不認為這是問題。既然不是問題，就不會有改進的思考與措施。而能夠長期連續實現零故障運行的公司普遍認為，機器設備故障多數是人為劣化造成的，是使用與保養不當造成的。就像如果我們重視養生與保健，我們長壽的幾率會更高。如果我們重視設備預防保養與預知維修，設備平穩零故障運行的幾率當然會更高。

簡言之，設備是否可以做到零故障運行，首先是你心中的意念與追求，人們用行動早已給出了明確答案：只要我們有想法，我們總可以無限接近零故障運行。想法可以是主動追求的，也可以是環境壓力強加的。

二、 預防為什么成為重要行為？

當你樹立了零故障運行的目標以后，你就會思考如何實現零故障運行。我們先分析一下設備發生故障的軌跡（邏輯）：如圖所示，設備故障不是突發的，是存在一個漸變的過程的：灰塵、油污、積水中存在化學物質，造成銹蝕，進而松動、振動，最后發展成為故障，造成停機。松動與振動伴隨磨損、泄露、脫落、裂紋、發熱、變形等微缺陷與中缺陷，逐步發展成大缺陷。既然故障形成是一個漸變過程，我們就有機會通過診斷（點檢）實現預防管理，在設備運行的過程中進行點檢，識別缺陷，主動尋找改進機會，在故障未形成之前組織預防保養與預知維修，這樣損失與停機時間會最小化，維護代價也會最低。

我們有必要樹立一種觀念：設備在運行過程中進行體檢（點檢）才會產生價值，而不是故障停機后去分析原因，盡管這是必要的。

三、 全員參與和小團隊活動的必要性

由于設備從設計與選型，到采購、安裝、調試、驗收、運行管理、改造升級、報廢等涉及組織的方方面面：設計與選型留下缺陷，作業使用不當造成人為損壞，維護保養不當造成人為劣化等。因此全員參與成為必要。設備故障形成的原因非常復雜，表現形式非常多，單靠個人智慧是不夠的，豐田的經驗告訴我們，多開展小團體活動，進行診斷與頭腦風暴，往往比較容易找到原因與解決方案方法。為此，全員參與和小團體活動成為實現零故障的基礎。

四、實現零故障運行的邏輯

通過追求缺陷零化、故障零化、浪費零化實現效率最大化。“故障零化，災害零化，浪費零化，不良零化”是起因，是驅動輪。如何實現零化？做事前預防和過程預防成為不二選擇，事前預防與過程預防相結合，通過全員參與的預防管理實現零化目標，通過小團隊活動優化設備運行狀態。

這三大核心價值觀是存在內在邏輯的，在管理實踐中，由于非常多的情形被割裂式理解，在實際工作中往往不得要領，頭緒混亂。例如：如何落實全員參與？不同部門、不同崗位的職責是什么？它們如何滿足整體責任不留空檔與死角？什么時候需要開展小團體活動？如何開展小團體活動？預防管理為什么容易被忽視？預防管理為什么難落地？由誰來負責預防管理等。當你和你的團體，樹立明確的目標，全面建立了以上三大核心價值觀及關聯邏輯的時候，接下來的事情（行動）才有可能實現。

五、實現零故障運行六步驟

1.使潛在的故障明顯化。通過清掃發現微缺陷（灰塵、污垢、偏斜、疏松、泄露、聲音、溫度、振動、腐蝕、變形、傷痕、龜裂、磨損等），找出潛在的故障。

2.使人為劣化轉變為自然劣化。80%－90%的設備故障來自人為劣化。

3.改善設計，提升智能化水平。

4.徹底地預防維修。

5.走向預知維修，預知維修是通過監測設備狀態來確定維修時間的方法。

6.提高人的可靠性。人的失誤是必然的，減少人的失誤靠管理。

六、互聯網與設備零故障運行之間的關聯

利用互聯網傳感技術、熱成像、在線振動監測、在線壓力監測、在線溫度監測等手段，使設備運行過程狀態可視化，實時反映設備的維修保障需求，實時掌握系統中設備的可用程度，實時對所獲取采集的信息數據進行處理，預測后續設備運行的狀態，對設備維修進行精確管理。

盡管互聯網與物聯網技術能改善設備運行狀態檢測、遠程診斷、故障預警和可視化等，但是，它僅僅是讓設備運行管理從形式上走向智能化，如果沒有夯實設備管理流程和職責標準化等基礎管理，并通過精益化為手段不斷優化，而是簡單地去購買智能設備與軟件，你會發現，花錢是無法買來設備零故障運行的。

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