以工序?yàn)榉治鰡卧獊?lái)看浪費(fèi)，可以把工序分為加工（作業(yè)）、搬運(yùn)、檢測(cè)、停滯、存放，不產(chǎn)生附加價(jià)值的工序都是浪費(fèi)的工序。

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?基于在需要的時(shí)候，按照需要的數(shù)量，以最低的成本供給需要的東西這一思想，少量搬運(yùn)成為基本原則。但是，在距離較遠(yuǎn)的時(shí)候，如果實(shí)行少量搬運(yùn)，搬運(yùn)的成本就會(huì)增加。并且，如果產(chǎn)生不合格品和欠缺品，會(huì)給生產(chǎn)造成麻煩。作業(yè)人員在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)時(shí)如果少了物品一個(gè)個(gè)跑去取所需要的東西，這樣按節(jié)拍工作是很困難的，此時(shí)有效率的做法是配置進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)的人。

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對(duì)于搬運(yùn)浪費(fèi)的基本思想，必須以不產(chǎn)生附加價(jià)值的工序無(wú)限接近零為目標(biāo)。搬運(yùn)方案大致分為兩種。一種是一定的數(shù)量不夠了，搬運(yùn)補(bǔ)充不足量的“定量不定時(shí)的搬運(yùn)”方法；一種是確定了時(shí)間，到時(shí)間就搬運(yùn)的“定時(shí)不定量搬運(yùn)”。

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??搬運(yùn)浪費(fèi)的著眼點(diǎn)；

（1）考慮不搬運(yùn)

無(wú)論怎么樣努力，在裝貨、卸貨和運(yùn)送物品時(shí)，基本上不會(huì)產(chǎn)生任何附加價(jià)值。同時(shí)還會(huì)耗費(fèi)汽油、人力費(fèi)、電費(fèi)等各種費(fèi)用，因處理方法不當(dāng)有時(shí)會(huì)損傷物品。因此，從一開(kāi)始就要考慮不進(jìn)行搬運(yùn)。

以康寶萊工廠預(yù)處理與混合工序合并為例，將兩道工序合并，降低搬運(yùn)浪費(fèi)50%。

（2）減少搬運(yùn)次數(shù)

為了減少搬運(yùn)次數(shù)，需要有計(jì)劃地把物品集中到一起，并且搬運(yùn)計(jì)劃與生產(chǎn)計(jì)劃匹配精準(zhǔn)搬運(yùn)次數(shù)。

（3）考慮布局的設(shè)計(jì)

改善機(jī)械設(shè)備的布局設(shè)計(jì)，消除搬運(yùn)，或盡量減少搬運(yùn)的距離。在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備布局設(shè)計(jì)時(shí)，要考慮到搬運(yùn)的頻率。

（4）減少空搬運(yùn)

???運(yùn)用搬運(yùn)工具把物品搬運(yùn)到目的地后，很多時(shí)候搬運(yùn)工具都是空著回到出發(fā)地，另外挑選貨物時(shí)有時(shí)也會(huì)在空搬運(yùn)的狀態(tài)下尋找物品。運(yùn)用精益車間管理分析，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，減少空搬運(yùn)，減少浪費(fèi)。

（5）改善搬運(yùn)方式

??充分利用包裝箱、拖盤(pán)、搬運(yùn)小車，并且把貨物集中成優(yōu)的單位數(shù)量進(jìn)行拖運(yùn)。

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