在日本持續(xù)不景氣的嚴(yán)峻環(huán)境下，豐田汽車公司卻持續(xù)取得了驕人的成績(jī)，其銷售額和利潤(rùn)都連年占據(jù)日本第一，而且保持連年增長(zhǎng)，創(chuàng)歷史新高，人均生產(chǎn)率和人均利潤(rùn)在世界500強(qiáng)的前10名中都達(dá)到了世界最高水平。這使得日本社會(huì)再次關(guān)注豐田生產(chǎn)方式的成功經(jīng)驗(yàn)，希望借助豐田生產(chǎn)方式的成功經(jīng)驗(yàn)使日本的經(jīng)濟(jì)走出困境。

值得深思的是，豐田生產(chǎn)方式引起世人重視之時(shí)，往往是企業(yè)社會(huì)發(fā)生危機(jī)之時(shí)。比如豐田生產(chǎn)方式就是在豐田汽車公司經(jīng)歷了上世紀(jì)50年代瀕臨破產(chǎn)的危機(jī)后開始逐步建立起來(lái)，并在持續(xù)的、自覺的危機(jī)意識(shí)中發(fā)展起來(lái)的。

進(jìn)入上世紀(jì)90年代直到現(xiàn)在，日本經(jīng)歷了長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)不景氣，使得日本社會(huì)再一次認(rèn)識(shí)豐田生產(chǎn)方式，意識(shí)到對(duì)豐田生產(chǎn)方式所內(nèi)涵的規(guī)律的研究還是很不夠的，社會(huì)對(duì)它的認(rèn)識(shí)和接受還很不夠，應(yīng)用的范圍還不夠廣。日本社會(huì)和企業(yè)況且如此，中國(guó)對(duì)豐田生產(chǎn)方式的研究了解就更不夠。所以，十分有必要系統(tǒng)地完整地研究豐田生產(chǎn)方式，并在此基礎(chǔ)上，對(duì)我國(guó)推行豐田生產(chǎn)方式過(guò)程中的認(rèn)識(shí)和實(shí)踐進(jìn)行全面反思。

1、缺乏超越世界一流水平的精神和信念

2000年1月，郭重慶院士發(fā)表文章《中國(guó)制造業(yè)企業(yè)缺少什么？》指出：“振興我國(guó)制造業(yè)決不僅僅只是一個(gè)‘先進(jìn)制造技術(shù)’問(wèn)題，更不是一個(gè)CIMS問(wèn)題，振興我國(guó)制造業(yè)是一個(gè)系統(tǒng)工程。我們疲于整天跟著外國(guó)人跑，而疏遠(yuǎn)了我們安身立命的制造業(yè)基礎(chǔ)，炒作洋概念的學(xué)術(shù)風(fēng)氣實(shí)在不是一條振興我國(guó)制造業(yè)的技術(shù)路線。中國(guó)企業(yè)的問(wèn)題主要出自缺乏一種民族精神、一種經(jīng)營(yíng)理念。日本能在短短的30年中趕上歐美工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，與其說(shuō)是日本依靠了物質(zhì)力量，不如說(shuō)依靠了一種精神力量，重文化、重紀(jì)律、重群體、重功利的民族精神，日本企業(yè)調(diào)動(dòng)了最根本的資源——員工的能動(dòng)性，不完全是靠物質(zhì)刺激，而是靠群體成就感，韓國(guó)正步其后塵。‘精益生產(chǎn)’的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念是日本成為新的世界制造業(yè)霸主的基礎(chǔ)，缺了這個(gè)理念的支持，企業(yè)的一切經(jīng)營(yíng)活動(dòng)都是沒有‘魂’的。”這段話深刻指出了中國(guó)制造業(yè)企業(yè)最缺的是精神和理念。

許多人認(rèn)為豐田生產(chǎn)方式是不適合中國(guó)企業(yè)的，中國(guó)企業(yè)沒有條件導(dǎo)入豐田生產(chǎn)方式，一句話，人家豐田汽車公司水平這么高了，我們做不到。這固然有對(duì)豐田生產(chǎn)方式不夠了解的緣故，但主要是在精神上已被擊倒了。無(wú)能為力了也就不用去深入了解豐田生產(chǎn)方式到底是什么了。如果有要成為世界一流企業(yè)的精神，就一定會(huì)千方百計(jì)地去學(xué)習(xí)了解當(dāng)今世界公認(rèn)的冠軍企業(yè)的做法，不僅要結(jié)合自己的特點(diǎn)去吸收，而且要有超越。就像一支運(yùn)動(dòng)隊(duì)伍，要成為世界冠軍隊(duì)伍，一定要瞄準(zhǔn)現(xiàn)在世界的冠亞軍等一流隊(duì)伍，進(jìn)行超越性訓(xùn)練。這種訓(xùn)練是超強(qiáng)度的，而且要持續(xù)不斷地長(zhǎng)期作戰(zhàn)，需要有一種必勝的精神和信念去支撐。而中國(guó)企業(yè)在與國(guó)際強(qiáng)手相比水平差距懸殊的情況下，如何像豐田汽車公司在上世紀(jì)50年代一樣，在遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國(guó)的情況，樹立起超越美國(guó)的信念和目標(biāo)，樹立起用中國(guó)人自己的力量，在自己的各個(gè)領(lǐng)域超越世界一流水平的精神和信念，這是最重要的，這也是中國(guó)企業(yè)和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人所最缺的。

2、普遍對(duì)豐田生產(chǎn)方式缺乏全面系統(tǒng)的正確認(rèn)識(shí)，對(duì)導(dǎo)入推行豐田生產(chǎn)方式產(chǎn)生許多誤解

盡管從豐田生產(chǎn)方式介紹到中國(guó)開始，到現(xiàn)在已經(jīng)有20多年的歷史，但這種認(rèn)識(shí)都是一種間接的認(rèn)識(shí)，目前為止的絕大多數(shù)文章都是對(duì)豐田生產(chǎn)方式成熟體系的研究介紹，缺乏對(duì)豐田生產(chǎn)方式的形成過(guò)程的研究，所以對(duì)豐田生產(chǎn)方式的認(rèn)識(shí)和介紹帶有很大的局限性，當(dāng)人們?cè)陂喿x研究這些著作時(shí)，就會(huì)有自己的一種想象和理解。

比如說(shuō)對(duì)豐田生產(chǎn)方式的兩大支柱之一——自動(dòng)化。筆者在一汽、南汽做調(diào)研咨詢時(shí)，絕大多數(shù)人都認(rèn)為自動(dòng)化技術(shù)要花很多錢，要搞自動(dòng)化的技術(shù)人才才行。企業(yè)對(duì)自動(dòng)化的概念很少有正確的認(rèn)識(shí)，只是想象中的和看到的一般的自動(dòng)化。

一汽解放是我國(guó)最早推行豐田生產(chǎn)方式的企業(yè)，去年8月，他們一位剛深入日本企業(yè)生產(chǎn)線考察回來(lái)的干部說(shuō)到，以前一直以為自動(dòng)化是很復(fù)雜、很先進(jìn)的裝置，但通過(guò)考察，想不到自動(dòng)化裝置有許多是非常簡(jiǎn)單有效的裝置，我們自己動(dòng)腦動(dòng)手就能做到的。

有一位研究豐田生產(chǎn)方式的中國(guó)管理專家，即使到了豐田汽車公司考察以后，還是對(duì)自動(dòng)化的概念沒有完全理解，因?yàn)槎虝r(shí)間的考察，看到的是自動(dòng)化程度已很高的生產(chǎn)線，有許多許多簡(jiǎn)單的自動(dòng)化裝置鑲嵌在生產(chǎn)線中沒有看到，所以還是很難體驗(yàn)到。

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