生產(chǎn)效率化的最終目標(biāo)就是如何降低生產(chǎn)成本。因此必須提高單位時(shí)間的生產(chǎn)量、提升人均生產(chǎn)性以及減少材料的損耗。

步驟一：減少七大損失

七大損失并不是發(fā)生在所有的設(shè)備上，因設(shè)備的特性、產(chǎn)品的特性和設(shè)備管理的情形不同，發(fā)生的狀態(tài)也有所差異。有的是因?yàn)槌３０l(fā)生故障、短停機(jī)而使稼動(dòng)率降低，有的是因?yàn)閾Q模換線時(shí)間太長、次數(shù)太多而影響稼動(dòng)率。因此有必要集中測定來了解是否有七大損失的發(fā)生？損失到什么程度？損失的結(jié)構(gòu)是怎么樣的，有必要從損失的大小了解開始推行，在步驟一里面把損害設(shè)備的固有能力七大損失以定量方式展現(xiàn)出來，并明確的表示出其貢獻(xiàn)度有多大及實(shí)施對(duì)策時(shí)優(yōu)先順序。

步驟二：提高設(shè)備的綜合效率

通常減少七大損失，設(shè)備綜合效率會(huì)馬上提升，因此徹底的改善七大損失才是上策。因此在推行七大損失的改善時(shí)要考慮以下的事項(xiàng)，以提高改善效果：

1、改善的成果有沒有達(dá)到？

2、改善對(duì)設(shè)備綜合效率有多少的貢獻(xiàn)？如果沒有幫助，原因是什么？

3、七大損失的結(jié)構(gòu)有沒有變化？

4、除了從前發(fā)生的慢性損失以外，還有沒有突發(fā)性的問題？

5、今后應(yīng)該解決的重點(diǎn)損失與課題是什么？

總之，不提高設(shè)備綜合效率是沒有意義的，在減少七大損失的同時(shí)也要解決待料的問題，才有效果。

步驟三：提高勞動(dòng)生產(chǎn)性

減少七大損失，提高了設(shè)備綜合效率，接下來的工作就是提高勞動(dòng)生產(chǎn)性。設(shè)備綜合效率提高以后，產(chǎn)量的生產(chǎn)性通常會(huì)隨著提高，可是勞動(dòng)生產(chǎn)性不一定會(huì)提高。最后的目的是要使勞動(dòng)生產(chǎn)性提高才有效果，否則就沒有意義，如果是設(shè)備綜合生產(chǎn)率雖然提高了，但勞動(dòng)生產(chǎn)性沒有改善，唯一的原因是編制人力沒有做合理的調(diào)整。現(xiàn)況的編制人力之所以沒有比設(shè)計(jì)時(shí)估計(jì)的人力來得多，是因?yàn)槎掏C(jī)、調(diào)整次數(shù)太多、換型換模頻率太高，不得不如此。

步驟四：推動(dòng)午休期間無人運(yùn)轉(zhuǎn)

為了進(jìn)一步提高勞動(dòng)生產(chǎn)性，應(yīng)該向著午休期間以及班與班之間無人運(yùn)轉(zhuǎn)的方向推進(jìn)。如果午休期間一個(gè)小時(shí)完全運(yùn)轉(zhuǎn)，約可提高10%的生產(chǎn)性，效果也是很大的。在實(shí)施無人運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，各式各樣的問題都會(huì)暴露出來，針對(duì)這些問題必須在技術(shù)上逐一克服、改善。在設(shè)備方面，要先調(diào)查與調(diào)整尺寸、更換條件、修正工件位置、改善短停機(jī)有關(guān)的零組件和次數(shù)，在逐一加以改善。

步驟五：推動(dòng)成本的降低

TPM活動(dòng)的最后成果，究竟減低了多少成本，必須反應(yīng)到成本上。如果沒有達(dá)成降低成本的目標(biāo)，TPM活動(dòng)就沒有成功。設(shè)備綜合效率提升了，勞動(dòng)生產(chǎn)性也就提升了，制造成本自然跟著降低。

步驟六：推動(dòng)夜間無人運(yùn)轉(zhuǎn)

實(shí)施TPM的最終目標(biāo)是（夜間無人化生產(chǎn)線）的確立。無人化是自古以來追求的目標(biāo)，雖然午休期間無人運(yùn)轉(zhuǎn)、部分夜間無人運(yùn)轉(zhuǎn)等已經(jīng)實(shí)施，可是完全的夜間無人運(yùn)轉(zhuǎn)卻是少之又少。夜間無人運(yùn)轉(zhuǎn)的效果是非常大的，整理出損害無人化的要因，接著解決這些問題以提升技術(shù)水平，完成TPM活動(dòng)指的也就是從事這些工作，是今后檢討的重大課題。

本文為冠卓咨詢?cè)瓌?chuàng)文字作品，任何人或組織不得對(duì)本文進(jìn)行篡改，轉(zhuǎn)載或以盈利為目的行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將負(fù)法律責(zé)任。