設(shè)備綜合效率是Overall Equipment Effectiveness，簡稱OEE。一般，每一個(gè)生產(chǎn)設(shè)備都有自己的理論產(chǎn)能，要實(shí)現(xiàn)這一理論產(chǎn)能必須保證沒有任何干擾和質(zhì)量損耗。OEE就是用來表現(xiàn)實(shí)際的生產(chǎn)能力相對(duì)于理論產(chǎn)能的比率，它是一個(gè)獨(dú)立的測量工具。

OEE是由可用率，表現(xiàn)性以及質(zhì)量指數(shù)三個(gè)關(guān)鍵要素組成：

OEE=可用率*表現(xiàn)指數(shù)*質(zhì)量指數(shù)

其中：

可用率=操作時(shí)間/計(jì)劃工作時(shí)間

它是用來評(píng)價(jià)停工所帶來的損失，包括引起計(jì)劃生產(chǎn)發(fā)生停工的任何事件，例如設(shè)備故障，原材料短缺以及生產(chǎn)方法的改變等。

表現(xiàn)指數(shù)=理想周期時(shí)間/（操作時(shí)間/總產(chǎn)量）=（總產(chǎn)量/操作時(shí)間）/生產(chǎn)速率

表現(xiàn)性是用來評(píng)價(jià)生產(chǎn)速度上的損失。包括任何導(dǎo)致生產(chǎn)不能以最大速度運(yùn)行的因素，例如設(shè)備的磨損，材料的不合格以及操作人員的失誤等。

質(zhì)量指數(shù)=良品/總產(chǎn)量

質(zhì)量指數(shù)是用來評(píng)價(jià)質(zhì)量的損失，它用來反映沒有滿足質(zhì)量要求的產(chǎn)品（包括返工的產(chǎn)品）。

OEE的另一種計(jì)算公式

OEE=時(shí)間開動(dòng)率×性能開動(dòng)率×合格品率

其中，時(shí)間開動(dòng)率 = 開動(dòng)時(shí)間/負(fù)荷時(shí)間

而，負(fù)荷時(shí)間 = 日歷工作時(shí)間-計(jì)劃停機(jī)時(shí)間

開動(dòng)時(shí)間 = 負(fù)荷時(shí)間-故障停機(jī)時(shí)間- 設(shè)備調(diào)整初始化時(shí)間（包括更換產(chǎn)品規(guī)格、更換工裝模具、更換刀具等活動(dòng)所用時(shí)間）

性能開動(dòng)率 = 凈開動(dòng)率×速度開動(dòng)率

而，凈開動(dòng)率 = 加工數(shù)量×實(shí)際加工周期/開動(dòng)時(shí)間

速度開動(dòng)率 = 理論加工周期/實(shí)際加工周期

合格品率 = 合格品數(shù)量/ 加工數(shù)量

全局設(shè)備效率OEE是一種簡單實(shí)用的生產(chǎn)管理工具，在歐美的制造業(yè)和中國的跨國企業(yè)中已得到廣泛的應(yīng)用，全局設(shè)備效率指數(shù)已成為衡量企業(yè)生產(chǎn)效率的重要標(biāo)準(zhǔn)，也是TPM（Total Productive Maintenance）實(shí)施的重要手法之一。

OEE的第一次應(yīng)用可以追溯到1960年．將它用于TPM (全員生產(chǎn)維修)的關(guān)鍵度量值。TPM是一種工廠改善方法．通過調(diào)動(dòng)員工的主人翁精神來調(diào)動(dòng)員工的自主性．從而持續(xù)、快速地改善制造工藝水平。

1、機(jī)臺(tái)設(shè)備的OEE（單個(gè)的設(shè)備）

?單個(gè)設(shè)備所對(duì)應(yīng)的相同機(jī)種相同工序

?單個(gè)設(shè)備所對(duì)應(yīng)的不同機(jī)種相同工序

?單個(gè)設(shè)備所對(duì)應(yīng)的相同機(jī)種不同工序

2、非機(jī)臺(tái)設(shè)備的OEE（一條生產(chǎn)線、一個(gè)工作站），以人為標(biāo)準(zhǔn)：

?相同機(jī)種相同工序；

?不同機(jī)種相同工序；

?相同機(jī)種不同工序。

3、整個(gè)工廠的綜合效率

?方便領(lǐng)導(dǎo)宏觀查閱生產(chǎn)狀況和了解生產(chǎn)信息。

?使機(jī)臺(tái)設(shè)備保持良好的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

?使人力與機(jī)臺(tái)設(shè)備科學(xué)配合，發(fā)揮出最大化的潛能。

?可以幫助管理者發(fā)現(xiàn)和減少生產(chǎn)中存在的六大損失。

?可以征對(duì)問題，分析和改善生產(chǎn)狀況及產(chǎn)品質(zhì)量。

?能最大化提高資源和設(shè)備的利用率，挖掘出最大的生產(chǎn)潛力。

1、企業(yè)規(guī)劃：

?可以為企業(yè)規(guī)劃提供客觀科學(xué)的決策依據(jù)。

?可以為企業(yè)提供很多的增值意見和建義。

2、生產(chǎn)管理：

?能收集到生產(chǎn)線的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，以便建立車間監(jiān)控管理系統(tǒng)。

?能分析/跟蹤生產(chǎn)線設(shè)備的有效利用情況，以便最大化挖掘設(shè)備生產(chǎn)潛力。

?能分析/跟蹤生產(chǎn)在線的潛在風(fēng)險(xiǎn)和六大損失，以便降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)力。

?能為企業(yè)精益生產(chǎn)管理提供可視化的生產(chǎn)報(bào)告。

3、設(shè)備：降低設(shè)備故障以及維修成本，加強(qiáng)設(shè)備管理以延長設(shè)備的使用壽命。

4、員工：通過明確操作程序和SOP，提高勞動(dòng)者的熟練程度和有效工作業(yè)績，從而提高生產(chǎn)效率。

5、工藝：通過解決工藝上的瓶頸問題，提高生產(chǎn)力。

6、質(zhì)量：提高產(chǎn)品直通率（FTT），降低返修率，減少質(zhì)量成本。

?OEE要應(yīng)用在一臺(tái)機(jī)器上（可視為一臺(tái)機(jī)器的生產(chǎn)線）而不能應(yīng)用在整個(gè)生產(chǎn)線或全廠上，這樣才有意義

?OEE要作為一系列一體化的綜合關(guān)鍵業(yè)績指標(biāo)中的一部分來運(yùn)用而不能孤立使用，否則將造成生產(chǎn)批次規(guī)模加大或有質(zhì)量缺陷的產(chǎn)品

?OEE必須與精益原則相符，要確保對(duì)OEE的計(jì)算不會(huì)導(dǎo)致浪費(fèi)合理化、制度化，例如，絕不要允許給換線留出時(shí)間

1.設(shè)備故障停機(jī)損失因素

由于設(shè)備故障導(dǎo)致開機(jī)時(shí)間損失和因產(chǎn)生缺陷產(chǎn)品而引起數(shù)量損失，這些故障包括突發(fā)故障和多頻次小故障，為此需要改變傳統(tǒng)的故障維護(hù)觀念，提高設(shè)備的可靠性和維修性，以使這些故障減少到零。

2.生產(chǎn)計(jì)劃準(zhǔn)備和調(diào)整損失因素

當(dāng)從一種玻璃品種生產(chǎn)轉(zhuǎn)換為另一種品種時(shí)，由于換裝和調(diào)整而產(chǎn)生停機(jī)和產(chǎn)品缺陷損失，為消除這種損失應(yīng)縮短換裝調(diào)整時(shí)間。

3.空閑和短暫停頓的損失因素

當(dāng)生產(chǎn)因?yàn)榕R時(shí)錯(cuò)誤動(dòng)作或設(shè)備空閑而停工時(shí)，設(shè)備常發(fā)生微小停頓，這些不同于故障停機(jī)，只要除去阻塞工件，生產(chǎn)就會(huì)得到恢復(fù)，因而常常被忽略，實(shí)際上這些微小的停頓對(duì)設(shè)備效能影響很大，應(yīng)給予量化處理.使其減少到零。

4.速度損失因素

速度損失是由于設(shè)備的設(shè)計(jì)速度與實(shí)際運(yùn)行速度的差別而產(chǎn)生的，在實(shí)際生產(chǎn)中被忽視，應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎地提高設(shè)備運(yùn)行速度，從而發(fā)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)的潛在問題，使實(shí)際運(yùn)行速度達(dá)到設(shè)計(jì)速度，并通過改善活動(dòng)超過設(shè)計(jì)速度。

5.不合格品損失因素

在制品缺陷和返工質(zhì)量損失是由于生產(chǎn)設(shè)備的功能失常所造成的，對(duì)于突發(fā)缺陷，通過調(diào)整設(shè)備到正常狀態(tài)易于糾正：而對(duì)于慢性缺陷卻難于識(shí)別，必須通過細(xì)致地調(diào)查和創(chuàng)新方法加以消除。

6.啟動(dòng)損失因素

啟動(dòng)損失是指從設(shè)備啟動(dòng)到穩(wěn)定生產(chǎn)期間發(fā)生的質(zhì)量損失，損失的大小取決于工序狀態(tài)的穩(wěn)定度，設(shè)備的維護(hù)水平，操作工的技能水平等。通常在實(shí)際生產(chǎn)中，這種損失量還是相當(dāng)大的，應(yīng)盡可能減少到最小程度。

我們舉一個(gè)例子來說明OEE的計(jì)算方法：

設(shè)某設(shè)備某天工作時(shí)間為8h, 班前計(jì)劃停機(jī)15min, 故障停機(jī)30min,設(shè)備調(diào)整25min, 產(chǎn)品的理論加工周期為0.6 min/件, 一天共加工產(chǎn)品450件, 有20件廢品, 求這臺(tái)設(shè)備的OEE。

根據(jù)上面可知：

計(jì)劃運(yùn)行時(shí)間=8x60-15=465 (min)

實(shí)際運(yùn)行時(shí)間=465-30-25=410 (min)

有效率=410/465=0.881(88.1%)

生產(chǎn)總量=450(件)

理想速度x實(shí)際運(yùn)行時(shí)間=1/0.6 x 410=683

表現(xiàn)性=450/683=0.658(65.8%)

（另外解法：表現(xiàn)性=理想加工周期*生產(chǎn)數(shù)量/實(shí)際運(yùn)行時(shí)間=0.6*450/410=0.658(65.8%)）

質(zhì)量指數(shù)=（450—20）/450=0.955(95.5%)

OEE=有效率x表現(xiàn)性x質(zhì)量指數(shù)=55.4%

另一種OEE算法：

OEE=符合質(zhì)量要求的產(chǎn)品/最大理論產(chǎn)量

此例中最大理論產(chǎn)量=（8*60-15）/0.6件=775件

符合質(zhì)量要求產(chǎn)品=450-20=430件

OEE=430/775*100%=55.4%

在計(jì)算OEE時(shí)，遇到計(jì)劃停機(jī)以外的外部因素，如無訂單、停水、電、氣、汽、停工待料等因素造成停機(jī)損失，常不知把這部分損失放到哪部分去計(jì)算。有人把它們列入計(jì)劃停機(jī)，但它們又不是真正意義上的計(jì)劃停機(jī)。如果算做故障停機(jī)，但又不是設(shè)備本身故障引起的停機(jī)。各個(gè)企業(yè)的計(jì)算五花八門，失去相互的可比性。當(dāng)我們把OEE的計(jì)算作一個(gè)擴(kuò)展，給出“設(shè)備完全有效生產(chǎn)率（TEEP）”這一新概念和新算法，上述的問題可以迎刃而解。TEEP的結(jié)構(gòu)及特征時(shí)間，損失與各項(xiàng)效率的關(guān)系。